ด้วยความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของระบบอิเล็กโทร-เมคานิคัล (EM) ในอากาศยานสมัยใหม่ คอมพิวเตอร์จัดการอิเล็กโทร-เมคานิคัล (EMMC) ได้กลายเป็นหน่วยควบคุมหลักที่มีผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของอากาศยาน วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมมักพึ่งพาการตรวจสอบระบบทางกายภาพซึ่งใช้เวลานาน มีค่าใช้จ่ายสูง และไม่สามารถจำลองสภาวะที่ซับซ้อนแบบบูรณาการได้ เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ คอมพิวเตอร์จัดการอิเล็กโทร-เมคานิคัล (EMMC) ได้ถูกพัฒนาขึ้น คอมพิวเตอร์จัดการระบบไฟฟ้าและเครื่องกล โซลูชันการทดสอบสากล ได้ถูกพัฒนาขึ้น โดยการสร้างสภาพแวดล้อมแบบบูรณาการเสมือนจริงที่รวมระบบย่อย EM เข้ากับระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่เกี่ยวข้อง ระบบนี้ช่วยให้สามารถจำลองและทดสอบ EMMC ได้อย่างครอบคลุมภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย รองรับการตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบ การทดสอบการบูรณาการ และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ.

โซลูชันนี้ให้การตรวจสอบการทำงานและประสิทธิภาพของ EMMC อย่างครบถ้วน จากภายนอก EMMC เชื่อมต่อกับระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินผ่านบัส 1553B และภายในเชื่อมต่อกับระบบย่อยด้านเชื้อเพลิง การควบคุมสภาพแวดล้อม และระบบย่อย EM อื่น ๆ ผ่านอินเทอร์เฟซ RS422, แบบอนาล็อก และดิจิทัล ระบบสามารถจำลองการโต้ตอบเหล่านี้ รองรับโมเดล EMMC หลายรุ่นสำหรับการตรวจสอบการพัฒนา การทดสอบแบบบูรณาการ และการประเมินแบบกลุ่ม เพื่อตอบสนองความต้องการที่ซับซ้อนของการพัฒนาระบบ EM ของอากาศยานสมัยใหม่.

ระบบนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มการจำลองแบบฮาร์ดแวร์อินเดอะลูป (HIL) ของ HRT โดยมีคุณสมบัติในการทดสอบแบบไดนามิก ซึ่งนำแบบจำลองที่จำลองมาเพื่อจำลองสภาพการทำงานจริงอย่างใกล้ชิด และเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลการทดสอบแพลตฟอร์มนี้ให้บริการฟังก์ชันการทดสอบอัตโนมัติ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถกำหนดกรณีทดสอบผ่านสคริปต์ ดำเนินการทดสอบโดยอัตโนมัติ รวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์ วิเคราะห์ข้อมูล และสร้างรายงาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบอย่างมากในขณะที่ลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ ฟังก์ชันการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดช่วยให้สามารถตรวจสอบสัญญาณที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงได้ด้วยตัวกระตุ้นตามเกณฑ์ที่กำหนด พร้อมให้การแจ้งเตือนแบบลำดับขั้นเพื่อระบุและวิเคราะห์ข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว.

ในเชิงการทำงาน โซลูชันนี้รองรับการจำลองร่วมแบบสหวิทยาการ โดยผสาน AMESim สำหรับการสร้างแบบจำลองระบบแม่เหล็กไฟฟ้าเข้ากับ Matlab/Simulink สำหรับการสร้างแบบจำลองระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการจำลองแบบบูรณาการระหว่างระบบแม่เหล็กไฟฟ้าและระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่สมบูรณ์ ความสามารถในการจัดการ ICD ช่วยให้สามารถป้อนข้อมูล ICD ที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบด้วยตนเองหรือนำเข้าโดยอัตโนมัติ จัดเก็บในฐานข้อมูล และส่งออกไฟล์ XML เพื่อรองรับซอฟต์แวร์ควบคุมการทดสอบแพลตฟอร์มนี้ให้การทดสอบแบบสถิตสำหรับการกระตุ้นสัญญาณ, การแสดงผล, และการวิเคราะห์, ในขณะที่การทดสอบแบบไดนามิกจะนำเข้าแบบจำลองการจำลองเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมภายนอกจริง การทดสอบแบบอัตโนมัติสามารถกำหนดค่าได้, สร้างรายงานการทดสอบโดยอัตโนมัติ, พร้อมข้อมูลนำเข้า, ข้อมูลส่งออก, และเกณฑ์การประเมินที่ผู้ใช้กำหนดเองได้ อินเทอร์เฟซการสื่อสาร OPC ช่วยให้การผสานรวมกับเครื่องมือเสมือนของบุคคลที่สามและซอฟต์แวร์ SCADA ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเขียนโปรแกรม.

โซลูชันนี้เหมาะสำหรับแผนก EM ของผู้ผลิตอากาศยานและหน่วยออกแบบระบบเสริม ช่วยสนับสนุนการทดสอบอินเทอร์เฟซการทำงานระหว่างการพัฒนาซอฟต์แวร์และการทดสอบการตรวจสอบอัตโนมัติก่อนส่งมอบอากาศยาน เพื่อให้มั่นใจในฟังก์ชันการทำงาน ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของ EMMC ซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการปฏิบัติการอากาศยานที่ปลอดภัย.