С ростом сложности современных электромеханических (ЭМ) систем самолетов, электромеханический управляющий компьютер (ЭМУ) стал основным блоком управления, напрямую влияющим на безопасность и надежность самолета. Традиционные методы испытаний часто основаны на физической проверке системы, которая требует много времени, затрат и не позволяет моделировать сложные интегрированные условия. Для решения этих задач Универсальное тестовое решение для электромеханического компьютера управления Разработана. Создавая виртуальную интегрированную среду, объединяющую подсистемы электромагнитной защиты с соответствующей авионикой, система обеспечивает комплексное моделирование и тестирование электромагнитной защиты в различных условиях эксплуатации, поддерживая валидацию проекта, интеграционные испытания и предпродажную проверку.

Решение обеспечивает полную проверку функций и производительности EMMC. Внешне EMMC взаимодействует с авионикой по шине 1553B, а внутри — с топливной системой, системой контроля окружающей среды и другими подсистемами электромагнитного поля через интерфейсы RS422, аналоговые и цифровые. Система способна моделировать эти взаимодействия, поддерживая несколько моделей EMMC для проверки разработки, комплексных испытаний и оценки партии, что отвечает сложным требованиям к разработке современных бортовых электромагнитных систем.

Система, созданная на платформе аппаратного моделирования HRT (Hardware-in-the-Loop, HIL), обладает возможностями динамического тестирования, используя имитационные модели для точного воспроизведения реальных условий эксплуатации и повышения надежности результатов испытаний. Платформа обеспечивает автоматизированное тестирование, позволяя пользователям определять тестовые случаи с помощью скриптов, выполнять их автоматически, собирать данные в режиме реального времени, проводить анализ и создавать отчёты, что значительно повышает эффективность тестирования и минимизирует человеческий фактор. Функция оповещения об ошибках позволяет отслеживать чувствительные сигналы с помощью пороговых значений, предоставляя градуированные предупреждения для быстрого выявления и анализа неисправностей.

Функционально решение поддерживает междисциплинарное совместное моделирование, интегрируя AMESim для моделирования электромагнитных систем с Matlab/Simulink для моделирования авионики, создавая полноценную интегрированную среду моделирования электромагнитных систем и авионики. Возможности управления ICD позволяют вручную вводить или автоматически импортировать информацию об испытаниях ICD, сохранять её в базе данных и экспортировать XML-файлы для поддержки программного обеспечения управления испытаниями. Платформа обеспечивает статическое тестирование для возбуждения, отображения и анализа сигналов, а динамическое тестирование использует имитационные модели для эмуляции реальных внешних условий. Автоматизированные тестовые случаи можно настраивать, автоматически генерируя отчёты об испытаниях с определяемыми пользователем входными и выходными данными, а также критериями оценки. Интерфейсы связи OPC обеспечивают быструю интеграцию со сторонними виртуальными приборами и программным обеспечением SCADA без программирования.

Это решение подходит для отделов EMMC и вспомогательных подразделений по проектированию систем производителей самолетов. Оно поддерживает функциональное тестирование интерфейсов на этапе разработки программного обеспечения и автоматизированное верификационное тестирование перед поставкой самолета, гарантируя функциональность, производительность и надежность EMMC, создавая прочную основу для безопасной эксплуатации самолета.