Với sự phức tạp ngày càng tăng của các hệ thống cơ điện (EM) trên máy bay hiện đại, Máy tính Quản lý Cơ điện (EMMC) đã trở thành một bộ điều khiển cốt lõi có ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và độ tin cậy của máy bay. Các phương pháp thử nghiệm truyền thống thường dựa vào việc kiểm chứng hệ thống vật lý, vốn tốn thời gian, tốn kém và không thể mô phỏng được các điều kiện tích hợp phức tạp. Để giải quyết những thách thức này, Giải pháp kiểm tra đa năng cho máy tính quản lý điện-cơ đã được phát triển. Bằng cách xây dựng một môi trường tích hợp ảo kết hợp các hệ thống con điện từ (EM) với các hệ thống điện tử hàng không liên quan, hệ thống này cho phép mô phỏng và thử nghiệm toàn diện EMMC trong các điều kiện vận hành khác nhau, hỗ trợ việc xác nhận thiết kế, thử nghiệm tích hợp và kiểm tra trước khi bàn giao.

Giải pháp này cung cấp khả năng kiểm tra toàn diện các chức năng và hiệu suất của EMMC. Về mặt ngoại vi, EMMC kết nối với hệ thống điện tử hàng không thông qua bus 1553B; còn về mặt nội bộ, nó kết nối với các hệ thống con điện từ như hệ thống nhiên liệu, điều khiển môi trường và các hệ thống con điện từ khác thông qua các giao diện RS422, analog và kỹ thuật số. Hệ thống có thể mô phỏng các tương tác này, hỗ trợ nhiều mô hình EMMC cho việc kiểm tra phát triển, thử nghiệm tích hợp và đánh giá hàng loạt, từ đó đáp ứng các yêu cầu phức tạp trong quá trình phát triển hệ thống điện từ của máy bay hiện đại.

Được xây dựng trên nền tảng mô phỏng Hardware-in-the-Loop (HIL) của HRT, hệ thống này sở hữu khả năng thử nghiệm động, sử dụng các mô hình mô phỏng để tái tạo chính xác các điều kiện vận hành thực tế và nâng cao độ tin cậy của kết quả thử nghiệm. Nền tảng này cung cấp chức năng thử nghiệm tự động, cho phép người dùng định nghĩa các trường hợp thử nghiệm thông qua kịch bản, thực thi chúng tự động, thu thập dữ liệu thời gian thực, thực hiện phân tích và tạo báo cáo, từ đó nâng cao đáng kể hiệu quả thử nghiệm đồng thời giảm thiểu sai sót do con người gây ra. Chức năng cảnh báo lỗi cho phép giám sát các tín hiệu nhạy cảm thông qua ngưỡng kích hoạt, cung cấp các cảnh báo theo cấp độ để xác định và phân tích lỗi nhanh chóng.

Về mặt chức năng, giải pháp này hỗ trợ mô phỏng đồng bộ đa ngành, tích hợp AMESim để mô hình hóa hệ thống điện từ với Matlab/Simulink để mô hình hóa hệ thống điện tử hàng không, từ đó tạo ra một môi trường mô phỏng tích hợp điện từ-điện tử hàng không hoàn chỉnh. Các tính năng quản lý ICD cho phép nhập thủ công hoặc nhập tự động thông tin ICD liên quan đến thử nghiệm, lưu trữ thông tin này trong cơ sở dữ liệu và xuất tệp XML để hỗ trợ phần mềm điều khiển thử nghiệm. Nền tảng này cung cấp thử nghiệm tĩnh cho kích thích tín hiệu, hiển thị và phân tích, trong khi thử nghiệm động giới thiệu các mô hình mô phỏng để mô phỏng các môi trường bên ngoài thực tế. Các trường hợp thử nghiệm tự động có thể được cấu hình, tự động tạo báo cáo thử nghiệm, với các đầu vào, đầu ra và tiêu chí đánh giá do người dùng xác định. Giao diện truyền thông OPC cho phép tích hợp nhanh chóng với các thiết bị ảo của bên thứ ba và phần mềm SCADA mà không cần lập trình.

Giải pháp này phù hợp với các bộ phận điện từ (EM) của các nhà sản xuất máy bay và các đơn vị thiết kế hệ thống phụ trợ. Giải pháp hỗ trợ việc kiểm thử giao diện chức năng trong quá trình phát triển phần mềm và kiểm thử xác minh tự động trước khi bàn giao máy bay, đảm bảo tính năng, hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống điện từ (EMMC), từ đó tạo nền tảng vững chắc cho hoạt động an toàn của máy bay.