Với những yêu cầu ngày càng cao về sự thoải mái, an toàn và độ tin cậy của khoang hành khách trên các máy bay hiện đại, Hệ thống Kiểm soát Môi trường (ECS) đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh nhiệt độ, áp suất, lưu lượng không khí và chất lượng không khí trong khoang. Máy tính Kiểm soát Môi trường (ECC), với tư cách là bộ điều khiển trung tâm của ECS, chịu trách nhiệm điều chỉnh môi trường phức tạp và phối hợp giữa các hệ thống. Các phương pháp thử nghiệm truyền thống phụ thuộc nặng nề vào các băng thử nghiệm vật lý để xác minh chức năng và thử nghiệm giao diện, vốn tốn thời gian, tốn kém và thiếu tính linh hoạt. Để giải quyết những thách thức này, Giải pháp kiểm tra tích hợp máy tính cho hệ thống điều khiển môi trường đã được phát triển, kết hợp mô phỏng Hardware-in-the-Loop (HIL) với thử nghiệm trên phần cứng thực tế để cung cấp một nền tảng thử nghiệm toàn diện, hỗ trợ phát triển nguyên mẫu ECC, gỡ lỗi phần mềm, xác minh chức năng và bàn giao sản phẩm cuối cùng.

Hệ thống cung cấp cả tín hiệu kích thích bên trong và bên ngoài cho Hệ thống Kiểm soát Môi trường (ECS), mô phỏng các hệ thống điện tử hàng không, điện-cơ khí và các hệ thống tích hợp khác, đồng thời thu thập dữ liệu đầu ra theo thời gian thực từ Bộ điều khiển Môi trường (ECC) để xây dựng mô hình môi trường phục vụ cho mô phỏng và xác minh vòng kín. Chế độ mô phỏng HIL cho phép mô phỏng phản ứng động với chi phí thấp hơn, giảm nhu cầu về các băng ghế thử nghiệm vật lý quy mô lớn, giảm thiểu rủi ro thử nghiệm và rút ngắn chu kỳ thử nghiệm. Hệ thống cũng hỗ trợ thử nghiệm vật lý với một cabin thử nghiệm thu nhỏ chứa đầy đủ các thành phần ECC với các giao diện giống hệt như trên máy bay, bao gồm áp suất cabin từ 15 đến 130 kPa để đáp ứng các điều kiện vận hành khác nhau.

Hệ thống thử nghiệm tích hợp ECC cung cấp nhiều tính năng đa dạng, bao gồm phát triển và gỡ lỗi phần mềm, thử nghiệm giao diện vòng hở, thử nghiệm động học vòng kín, và mô phỏng buồng lái kỹ thuật số để tái tạo các biến đổi về nhiệt độ và áp suất trong khoang hành khách và khoang hàng hóa. Hệ thống có thể thử nghiệm các thành phần ngoại vi như bộ truyền động áp suất khoang hành khách (van xả, van cân bằng, van an toàn) và cảm biến áp suất khoang hành khách, đảm bảo hệ thống ECC phản ứng chính xác trong các chế độ công suất khác nhau cũng như trong quá trình chuyển đổi nguồn điện bình thường hoặc khẩn cấp. Nền tảng này tạo ra các tín hiệu kích thích bên ngoài và ghi lại đầu ra của thiết bị theo thời gian thực để tạo thành các mô phỏng phản hồi vòng kín, đảm bảo hiệu suất của ECC có thể được xác minh trong cả điều kiện buồng lái kỹ thuật số và vật lý.

Về mặt chức năng, hệ thống hỗ trợ kiểm tra giao diện toàn diện, bao gồm các kiểm tra tự động về giao diện cơ khí và điện. Các tính năng kiểm tra buồng lái kỹ thuật số mô phỏng các biến đổi về nhiệt độ, áp suất và lưu lượng không khí để xác nhận logic điều khiển và hiệu suất của hệ thống điều khiển môi trường (ECC). Thư viện mô hình ECS tích hợp cho phép hệ thống so sánh kết quả thử nghiệm thực tế trong buồng lái với kết quả mô phỏng kỹ thuật số, áp dụng phương pháp nhận dạng động để hiệu chỉnh các mô hình, từ đó dần dần điều chỉnh kết quả thử nghiệm HIL (HIL) cho phù hợp với kết quả thử nghiệm thực tế, nhằm nâng cao độ tin cậy và độ chính xác.

Giải pháp này phù hợp cho việc kiểm tra nghiệm thu các hệ thống con của các đơn vị ECS trên máy bay, xác minh giao diện cho các linh kiện và cảm biến đã hoàn thiện, cũng như kiểm tra chức năng truyền dẫn trên bus. Giải pháp này không chỉ hỗ trợ phát triển và gỡ lỗi phần mềm ECC mà còn cung cấp khả năng xác minh mô phỏng vòng kín có độ chính xác cao, mang lại sự đảm bảo kiểm tra vững chắc trong suốt các giai đoạn thiết kế, sản xuất và bàn giao hệ thống ECS.