موبیلیتی هوشمند: نمایشگاه نوآوری تراشههای خودروی ۲۰۲۴
از ۱۷ تا ۲۰ اکتبر ۲۰۲۴، کنگره جهانی خودروهای هوشمند متصل در یژوآنگ پکن، مرکز نمایشگاه بینالمللی رنچوآنگ شمالی برگزار شد. این رویداد برجسته نه تنها فناوریهای پیشرفته خودروسازی را برجسته کرد، بلکه رسماً “نمایشگاه نوآوری تراشه خودروی ۲۰۲۴” توسط اطلاعات علم و فناوری چین را رونمایی کرد و دیدگاهی بهموقع از آخرین روندهای فناوری و نیازهای بازار را به صنعت ارائه داد.
چیپهای خودرویی بهعنوان “مغز” خودروهای هوشمند متصل عمل میکنند و طیف گستردهای از وظایف را از کنترل پیشرانه و رانندگی خودران تا سیستمهای سرگرمی داخل خودرو مدیریت میکنند. در سالهای اخیر، با شتابگیری انقلاب فناوری جهانی، چیپهای خودرویی از کنترلکنندههای الکترونیکی ساده به پلتفرمهای محاسباتی هوشمند و بسیار یکپارچه تبدیل شدهاند و به پیشرفت مستمر هوش و اتصالپذیری خودروها کمک میکنند. نوآوریهای سال ۲۰۲۴ بهخاطر پیچیدگی و کاربرد عملی برجسته خود متمایز هستند.
در میان موارد معمول، تراشههای خودرویی داخلی قابلیتهای چشمگیر در تحقیق و توسعه و پتانسیل استقرار را نشان میدهند. تراشههای محاسباتی هوش مصنوعی با کارایی بالا که در سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS) به کار میروند، به خودروها امکان میدهند تا سناریوهای پیچیده ترافیکی را بهصورت بلادرنگ درک کرده و به آنها پاسخ دهند و ایمنی و کارایی رانندگی را بهطور چشمگیری افزایش دهند. تراشههای نیمههادی قدرت طراحیشده برای برقیسازی، مدیریت انرژی و کنترل حرارتی را بهینهسازی میکنند و بهطور قابلتوجهی برد خودروهای الکتریکی و قابلیت اطمینان سیستم را بهبود میبخشند. تراشههای سرگرمی و اطلاعات داخل خودرو از طریق رابطهای لمسی کامل، دستیارهای صوتی و همکاری چندصفحهای، تعامل انسان و ماشین را غنی میسازند و تجربهای فراگیر از کابین هوشمند ارائه میدهند.
علاوه بر این، توسعه سریع نرمافزارها و سیستمعاملهای بومی به یکی از نکات برجسته نوآوری تراشههای خودرویی در سال ۲۰۲۴ تبدیل شده است. پذیرش گسترده سیستمعاملهای بومی در معماریهای الکترونیکی خودرویی، یکپارچگی و انعطافپذیری تراشه را افزایش میدهد و در عین حال امنیت اطلاعات و حریم خصوصی دادهها را تضمین میکند. یکپارچهسازی اکوسیستم، شرکتهای بیشتری را به مشارکت در طراحی تراشه، بهینهسازی الگوریتم و اعتبارسنجی سیستم ترغیب میکند و یک زنجیره صنعتی جامع را تشکیل میدهد که طراحی، تولید، آزمایش و کاربرد را در بر میگیرد.
این نوآوریها نه تنها پاسخگوی تقاضای روزافزون داخلی برای خودروهای هوشمند و با کارایی بالا هستند، بلکه رقابتپذیری روزافزون چین را در بازار جهانی تراشههای خودرویی نیز نشان میدهند. از سیستمهای کمکراننده پیشرفته (ADAS) تا خودروهای انرژی نو، از کابینهای هوشمند تا شبکهسازی خودروها، هر پیشرفت فناورانهای به بازتعریف استانداردهای صنعتی و تجربیات کاربری ادامه میدهد. دستاوردهای نوآوری در تراشههای خودرویی سال ۲۰۲۴، نقطه عطفی مهم در تثبیت جایگاه پیشرو چین در عرصه جهانی فناوری خودروهای هوشمند و متصل محسوب میشود.
با نگاه به آینده، با همگرایی رانندگی خودران، شبکهسازی خودروها، شهرهای هوشمند و فناوریهای انرژی نوین، تراشههای خودرویی اهمیت فزایندهای خواهند یافت. چه در ارتقای ایمنی خودرو، بهرهوری انرژی یا تعامل هوشمند با کاربر، تراشهها همچنان محرک تحول و ارتقای صنعت خودروسازی خواهند بود. نوآوریهای سال ۲۰۲۴ نه تنها توان فنی را به نمایش میگذارند، بلکه نقشه راه روشنی برای آینده ارائه میدهند—تحرک هوشمند دیگر یک مفهوم نیست؛ بلکه در حال تبدیل شدن به واقعیت است.
چیپها و راهکارهای ذخیرهسازی eMMC با قابلیت اطمینان بسیار بالا در رده خودرویی
سری حافظههای eMMC با درجه خودرویی برند SiliconGo شرکت Deyiwei بهطور ویژه برای صنعت خودروسازی طراحی شده است. این محصولات که به چیپ کنترلر اختصاصی Deyiwei مجهز هستند، از حالت انتقال داده eMMC 5.1 پشتیبانی میکنند و عملکرد و پاسخدهی عالی در عملیات خواندن و نوشتن را ارائه میدهند. آنها استانداردهای تست خودرویی AEC-Q100 Grade 2 را گذراندهاند و عملکرد پایدار را در دماهای عملیاتی شدید از -40°C تا +105°C تضمین میکنند. این محصولات در ظرفیتهای متنوع (4GB/8GB/16GB/32GB/64GB/128GB) عرضه میشوند و نیازهای مختلف مشتریان در زمینه ذخیرهسازی را برآورده میسازند.
eMMC خودرویی دئیویئی، بهعنوان یک چیپ حافظه تعبیهشده، دارای اندازه بسته کوچک، قابلیت اطمینان بالا، یکنواختی عالی و عمر مفید طولانی است که آن را به گزینهای ایدهآل برای کاربردهای خودرویی پیشنصبشده تبدیل میکند. این محصول به طور گسترده در خوشههای ابزار دیجیتال، تیباکسها، سیستمهای کمکراننده پیشرفته (ADAS)، کابینهای هوشمند، سیستمهای سرگرمی و اطلاعات داخل خودرو، ضبطکنندههای رویداد و سایر سیستمها مورد استفاده قرار میگیرد. این محصول توسط خودروسازان بزرگی مانند دونگفنگ، چانگان انرژی نو، SAIC Maxus و شانشی اتومبیل به طور گسترده به کار گرفته شده است.
دیویئیوی به تعاملات فنی عمیق و همکاری با شمار زیادی از خودروسازان داخلی و تولیدکنندگان سطح اول ادامه میدهد، به آنها در توسعه راهحلهای ذخیرهسازی که واقعاً نیازهای خودرویی را برآورده میکنند کمک میکند و از توسعه مستمر صنعت خودروسازی داخلی حمایت قوی به عمل میآورد.
چیپ سوئیچ اترنت خودرویی خانگی — TAS2010
شرکت فناوری گوکه تیانشن پکن (Beijing Guoke Tianxun Technology Co., Ltd.) به طور مستقل تراشه سوئیچ TSN با کیفیت خودرویی ساخت داخل، مدل TAS2010 را توسعه داده است. این تراشه روی ۳۳ خودروی نمونه اولیه آزمایشی FAW Hongqi نصب شده و تمام آزمایشها و ارزیابیها، از جمله آزمایش جادهای یک میلیون کیلومتری را با موفقیت پشت سر گذاشته است. همچنین تأیید شده است که این تراشه سوئیچ TSN، الزامات و مشخصات کاربردهای خودرویی را برآورده میکند. گوکه تیانشن با شرکای صنعتی متعددی، از جمله خودروسازان نامآور مانند FAW، چانگان، GAC و دونگفنگ، و همچنین چندین شرکت سطح اول (Tier 1) شناختهشده، همکاری کرده است. در حال حاضر، این شرکت در حال توسعه مشترک گیتویها یا کنترلکنندههای دامنه با چندین خودروساز (OEM) است و با چندین خودروساز دیگر در پروژههای OPC برای معماری اترنت بلادرنگ نسل بعدی همکاری میکند.
TAS2010 در آوریل 2023 از آزمون قابلیت اطمینان AEC-Q100 درجه 2 عبور کرد و در ماه مه همان سال موفق به کسب گواهینامه ایمنی عملکردی برای وسایل نقلیه جادهای شد. در همین دوره، گوکه تیانشون به طور فعال با سازندگان تجهیزات اصلی (OEMها) در زمینه آزمایش و تأیید مدلهای تولید انبوه همکاری کرد و با چندین مدل تولیدی از چندین خودروساز، فرصتهای بازار را به دست آورد. این شرکت پیشبینی میکند که در نیمه اول سال 2025 در خودروهای تولیدی به کار گرفته شود. علاوه بر این، در حوزههایی مانند وسایل نقلیه تخصصی، گوک تیانشون با بهرهگیری از مزایای صنعتی و فناوری خود، به طور فعال با مشتریان مربوطه در زمینه تأیید صحت روی خودروی چیپهای سوئیچ TSN آنها همکاری میکند. این وسایل نقلیه تخصصی همچنین به یک راهکار کامل مبتنی بر این چیپ سوئیچ TSN مجهز خواهند شد که پتانسیل قابل توجهی برای کاربرد فراهم میکند.
سیزدهشمارهٔ هوشمند بلک سسمی وودانگ® C1296
بلک سسمی Intelligent Wudang® C1296 یک تراشه محاسباتی میاندامنهای درونوسایل نقلیه با عملکرد بالا و یکپارچگی بالا است. این تراشه با استفاده از فرآیند ۷ نانومتری با استاندارد خودرویی تولید شده و دارای پردازنده مرکزی (CPU) با عملکرد بالا و استاندارد خودرویی است. این اولین تراشه محاسباتی همگرا، چنددامنهای، با عملکرد بالا و یکپارچگی بالا در صنعت برای وسایل نقلیه هوشمند است. این تراشه از قابلیتهای پردازش گرافیکی (GPU)، پردازش سیگنال دیجیتال (DSP) و پردازش بلادرنگ برخوردار است و دارای معماری چنددامنهای با طراحی دقیق است که جداسازی سختافزاری و هایپروایزر را ترکیب میکند. این تراشه با NPU و ISP اختصاصی خود در هسته، مجموعهای غنی از رابطهای حسگر، رابطهای خودرو با سرعت بالا و پایین، خروجیهای نمایشگر متنوع و اترنت ۱۰ گیگابیتی را ارائه میدهد. این تراشه از همگرایی چنددامنهای کابینهای هوشمند، رانندگی هوشمند و دروازههای هوشمند بهطور کامل پشتیبانی میکند و نیازهای مراحل مختلف تکامل معماری الکترونیکی و الکتریکی خودرو را برآورده میسازد.
از زمان عرضه، خانواده Wudang C1200 وارد تجاریسازی کامل شده است. خانواده C1200 شامل C1296، یک تراشه تکچیپ که از یکپارچهسازی چنددامنهای کابین خلبان، رانندگی و کنترل پارکینگ پشتیبانی میکند، و C1236، یک تراشه تکچیپ NOA یکپارچه رانندگی و پارکینگ برای رانندگی هوشمند پیشرفته است. شرکت هایژما اینتلیجنت بر اساس خانواده C1200، به همکاری با مشتریان بسیاری از جمله تولیدکنندگان تجهیزات اصلی (OEM) و تأمینکنندگان سطح اول (Tier 1) مانند FAW Hongqi، Wind River، Junlian Zhiji و Banma Zhixing دست یافته است.
کنترلکننده موقعیت پرتو چراغ جلو خودروی میکروالکترونیک منابع چین CS3629
محصول این پروژه یک چیپ درایور موتور موقعیت پرتو چراغ جلو خودرو است که برای کنترل بالا و پایین بردن پرتوهای چراغ جلو استفاده میشود. این محصول موفق به کسب گواهینامه خودرویی AEC-Q100 شده است. این چیپ از دقت و قابلیت اطمینان بالا، محدوده ولتاژ کاری گسترده، جریان درایو بالا و مصرف توان کمتری نسبت به محصولات مشابه برخوردار است. همچنین شامل ویژگیهای حفاظتی جامعی مانند محافظت در برابر ولتاژ بیش از حد، محافظت حرارتی، محافظت در برابر قطع سیم و محافظت در برابر اتصال کوتاه است. این محصول برای کنترل موقعیت چراغ جلو در خودرو در بازار خودروسازی استفاده میشود و به فروش تجمعی بیش از ۷ میلیون واحد دست یافته است. انتظار میرود فروش تجمعی تا پایان سال ۲۰۲۴ از ۱۰ میلیون واحد فراتر رود.
شرکت چاینا ریسورسز میکروالکترونیکس مالک کامل حقوق مالکیت فکری فناوریهای کلیدی این محصول است. از طریق نوآوری مستقل و پژوهش و توسعه مستمر، این شرکت فناوریهای کلیدی را تسلط یافته و عملکرد فنی خود را بهبود بخشیده است. با ارتقای تجربه کاربری و گسترش دامنه خدمات، این شرکت بهطور مؤثر توسعه صنعت الکترونیک خودرو را در بخشهای بالادست و پاییندست پیش برده و نقشی مثبت در ترویج تکرار فناوری و ارتقای صنعتی در زنجیره صنعت الکترونیک خودرو ایفا کرده است.
R-LinC: تراشه SerDes خودرویی با عملکرد بالا و سرعت ۱۶ گیگابیت بر ثانیه
آر-لینک (R-LinC)، یک چیپ SerDes خودرویی با عملکرد بالا و سرعت ۱۶ گیگابیت بر ثانیه، عمدتاً برای کاربردهایی مانند انتقال دوربین HD داخل خودرو مناسب است. این چیپ از نرخهای انتقال ۱۶ گیگابیت بر ثانیه تا ۱.۶ گیگابیت بر ثانیه، مسافت انتقال تا ۱۵ متر و جبران افت سیگنال بیش از ۳۰ دسیبل پشتیبانی میکند. سرعت و فناوری فرآیند آن در حال حاضر یک تا دو نسل از رقبای خود پیشی گرفته است. یک تراشه R-LinC واحد میتواند به دو دوربین ۸ مگاپیکسلی متصل شود و بدین ترتیب تعداد تراشهها، دستههای سیمکشی و کانکتورها را کاهش داده و هزینههای سیستم را به طور قابل توجهی پایین میآورد. علاوه بر این، تراشه دسرِیالایزر R-LinC از تجمیع و فورواردینگ ۶-طرفه پشتیبانی میکند که این امر تعداد تراشههای دسرِیالایزر و فورواردینگ را کاهش داده و هزینههای سیستم را بیش از پیش کاهش میدهد.
چیپهای SerDes دوربین خودرویی مطابق با استاندارد HSMT اداره استانداردسازی خودروی چین.
شرکت رویفا تکنولوژی (Ruifa Technology) به عنوان یک شرکت طراحی تراشه و عضو کمیته تدوین استاندارد “الزامات فنی و روشهای آزمون انتقال رسانه با سرعت بالا و سیمدار خودرویی (HSMT)” در اداره استانداردسازی خودروی چین، تولید انبوه سری تراشههای انتقال ویدیوی خودرویی HSMT را در سال ۲۰۲۳ آغاز خواهد کرد. این تراشهها شامل سریالایزر NS6012 و دسیریالایزر NS6603 هستند. مدار NS6012 سیگنالهای MIPI CSI را از چیپهای حسگر خودرو به سیگنالهای سریال سیمی پرسرعت مطابق با استاندارد HSMT تبدیل میکند. مدار NS6603 چهار سیگنال سریال HSMT را برای دوخت تصویر دریافت کرده و از طریق رابط MIPI DPHY/CPHY به SoC خودرو متصل میشود. این امر امکان انتقال از راه دور دادههای ویدیویی و دادههای کنترلی دوطرفه بین دوربین و SoC را فراهم میکند. این محصول برای رانندگی خودران، سیستمهای پیشرفته کمکراننده، سیستمهای دوربین دید جلو، سیستمهای دید اطراف، سیستمهای نظارت بر راننده و سیستمهای کمک پارک خودکار مناسب است. این محصول گزارش گواهینامه شخص ثالث AEC-Q100 را دریافت کرده و دارای سیستم تضمین مدیریت کیفیت با درجه خودرویی است که راهحلهای چیپ درون خودرو و پشتیبانی جامعی را ارائه میدهد. این راهکار از یک زنجیره تأمین کاملاً داخلی برای تضمین تأمین و برآورده کردن الزامات جایگزینی داخلی استفاده میکند. این محصول مزایای متعددی نسبت به رقبای بینالمللی دارد: اول اینکه، با پروتکل استاندارد HSMT مطابقت دارد؛ دوم اینکه، از اصلاح خطای پیشرو (forward error correction) قدرتمند RS-FEC و بازپخش داده در لایه فیزیکی با تأخیر کم پشتیبانی میکند، قابلیتهای عالی ضد تداخل را از خود نشان میدهد و نتایج بسیار خوبی در آزمونهای EMC و BCI در محیطهای خودرویی به دست میآورد؛ سوم اینکه، عملکرد یکسانسازی (equalization) بهبودیافته و مسافتهای انتقال طولانیتری را ارائه میدهد؛ چهارم، از تشخیص محل خرابی کابل در سناریوهای PoC پشتیبانی میکند؛ و پنجم، گواهینامه فرآیند ایمنی عملکردی ASIL D و گواهینامه محصول ایمنی عملکردی ASIL B ایزو 26262 را از TUV Rheinland، یک مرجع صدور گواهینامه ایمنی عملکردی شناختهشده در سطح جهانی، دریافت کرده است.
MOSFET SiC با ولتاژ ۱۲۰۰ ولت و مقاومت ۸ میلیاوم
قطعه AMS1200008X-ASATH (1200V 8mΩ TO247-4L Plus) کمترین مقاومت در حالت روشن و بالاترین جریان نامی را در پلتفرم MOSFET ۱۲۰۰ ولت شرکت ارائه میدهد. با بهرهگیری از فناوری پیشرفته SiC MOSFET، این محصول مقاومت در حالت روشن پایین، تلفات سوئیچینگ کم، دمای کاری تا 175 درجه سانتیگراد را ارائه میدهد و دارای زمان بازیابی معکوس فوقالعاده سریع و دیود بادی ذاتی مقاوم است. این محصول عملکرد الکتریکی عالی، از جمله ولتاژ روشنشدن پایین و ولتاژ نامی واقعی بسیار فراتر از سطح پلتفرم را ارائه میدهد. این قطعه که برای مدارهای فرکانس بالا مناسب است، اندازه کلی سیستم را کاهش داده، بازدهی را بهبود میبخشد و فرکانس سوئیچینگ را به طور قابل توجهی افزایش میدهد. این محصول به طور گسترده در درایوهای موتور، کلیدهای اتوماتیک، منابع تغذیه بدون وقفه و اینورترهای فتوولتائیک استفاده شده است. این قطعه از قطعات سازگار با RoHS بهره میبرد و استانداردهای AEC-Q101 را برای کاربردهای خودرویی برآورده میکند.
کیدی۶۶۱۰
KD6610 یک چیپ ارتباطات شبکهای است که بهطور ویژه برای صنعت خودروسازی توسعه یافته است. پس از KD6630، یک چیپ سوئیچ کاملاً خودمختار و قابل کنترل، این دومین چیپ با استاندارد خودرویی برای خودروهای سواری رده پایین و متوسط است. KD6610 از قابلیتهای یونیکست و مولتیکست لایه ۲/۳ پشتیبانی میکند، با عملکرد سوئیچینگ کلی ۸.۵ گیگابیت بر ثانیه در سراسر رابطهای خدماتی چیپ و ۴.۵ گیگابیت بر ثانیه تحت شرایط معمولی. در رابطه با رابطهای سرویس اترنت، این چیپ شامل یک پورت 100BASE-TX، یک پورت RGMII/MII/RMII، چهار پورت داخلی 100BASE-T1 و دو پورت SGMII/1000BASE-X است (که یکی از آنها دارای MAC قادر به پشتیبانی از RGMII/MII/RMII میباشد). SerDes همچنین از چندплекس کردن یک رابط 5GBASE-X/2.5GBASE-X/SGMI1/10ASE-X با یک رابط PCIe 2.0 پشتیبانی میکند. این تراشه از سوئیچینگ اترنت لایه 2 با سرعت خط کامل 802.1ad و 802.10 و مسیریابی IP لایه 3 بر روی تمام پورتهای اترنت پشتیبانی میکند. همچنین از یک جدول آدرس MAC با ۴۰۹۶ ورودی و ۴۰۹۵ VLAN پشتیبانی میکند. این دستگاه از ۵۱۲ سیاست ACL در سمت فرستنده (upstream) و ۲۵۶ سیاست ACL در سمت گیرنده (downstream) برای دستهبندی پیچیده بستهها و پردازش امنیت اترنت پشتیبانی میکند. هر پورت دارای هشت صف اولویتبندی برای ترافیک ورودی و خروجی است که از محدودسازی نرخ، شکلدهی ترافیک، برنامهریزی اولویت صف و برنامهریزی DWR پشتیبانی میکند. برای شبکههای حساس، از استانداردهای IEEE 802.1AS، IEEE 802.1CB، IEEE 802.1Qci، IEEE 802.1Qav و IEEE 802.1Qbv و همچنین سه دامنه کلاک 802.1AS پشتیبانی میکند. از نظر رابطهای مدیریتی، پردازنده داخلی با کارایی بالا (CK810) میتواند راهحلهای مدیریت متمرکز پردازنده را از طریق رابطهایی مانند QSPI، GPI0، I2C و UART پیادهسازی کند. این تراشه یک رابط SMI Master برای مدیریت تراشه PHY اترنت خارجی فراهم میکند، از رابط PCIe2.0 (EP) پشتیبانی میکند و برای تراشههای مدیریت پردازنده خارجی و ارسال و دریافت پیامها استفاده میشود. این تراشه یک رابط SPI Slave برای مدیریت پیکربندی MCU/CPU خارجی فراهم میکند. این تراشه یک ماژول PWU مدیریت توان داخلی برای کنترل خاموش/روشن زیرسیستم CMS را در خود جای داده است. PHY یکپارچه 100BASE-T1 از قابلیت TC10 پشتیبانی میکند.
چیپ تبدیل توان گرید خودرویی بوست/فلایبک/SEPIC مدل TPQ5055Q
با افزایش پذیرش برقیسازی و خودروهای هوشمند، سری محصولات TPQ5055Q و TPQ50517Q عملکردی جامع و انعطافپذیری را ارائه میدهند که نیازهای تأمین برق توپولوژیهای بوست، SEPIC و فلایبک را برای سیستمهای سهالکتریکی، ADAS و سیستمهای کابین خلبان در وسایل نقلیه انرژی نو (NEVs) به طور قابل توجهی برآورده کرده و به توسعه وسایل نقلیه انرژی نو در چین کمک میکند. مزایای محصول عبارتند از: اول، جیتِرینگ دوفرکانسی عملکرد عالی در برابر EMI را فراهم میکند؛ دوم، پشتیبانی از چندین بوست/فلایبک/
توپولوژیهای SEPIC؛ و سوم، انتخاب انعطافپذیر ترانزیستورهای MOSFET خارجی بر اساس توان خروجی. سناریوهای کاربرد شامل سیستمهای سهالکتریکی NEV، ADAS و سیستمهای کابین خلبان هستند.
هستهٔ کابین – چیپ کابین هوشمند سری X9
پردازندههای سری X9 «Core of the Cabin» شرکت SemiChip، تراشههایی با کیفیت خودرویی هستند که به طور خاص برای کابینهای خلبان الکترونیکی خودروهای نسل بعدی طراحی شدهاند. این تراشهها یک CPU با عملکرد بالا، GPU، شتابدهنده هوش مصنوعی، پردازنده ویدئو، و مجموعه کاملی از رابطهای ارتباطی سناریوهای داخل خودرو، ورودی/خروجی صوتی و تصویری، و رابطهای ذخیرهسازی را یکپارچه میکنند و بدین ترتیب، قابلیتهای محاسباتی و ارتباطی قدرتمندی را که برای اپلیکیشنهای کابین خلبان الکترونیکی خودروهای نسل بعدی مورد نیاز است، فراهم میآورند. علاوه بر این، کل سری X9 دارای یک ماژول HSM با عملکرد بالا و یک جزیره ایمنی مستقل است که استانداردهای ایمنی عملکردی ASIL B را برآورده کرده و امکان استفاده در کاربردهایی با الزامات ایمنی سختگیرانهتر را فراهم میکند. شرکت SemiChip با سری X9 Core of the Cabin خود، به طور جامع به نیازهای پردازنده کاکپیت در تمام نسلها پاسخ میدهد و از کاربردهای کاکپیت سطح مبتدی تا پرچمدار، از جمله ابزارهای سهبعدی، IVI، کنترل حوزه کاکپیت، یکپارچهسازی کابین-پارکینگ، یکپارچهسازی کابین-رانندگی-پارکینگ و پلتفرمهای محاسباتی مرکزی را پوشش میدهد. این شرکت به طور فعال در حال رهبری توسعه محصولات کابین خلبان هوش مصنوعی است. سری X9 با تکمیل تولید انبوه و ارسال بیش از ۴ میلیون واحد، به انتخاب اصلی برای چیپهای کابین خلبان هوشمند با استاندارد خودرویی در چین تبدیل شده است. این سری دارای تجربه غنی در تولید انبوه و یک اکوسیستم بالغ است که بیش از ۴۰ مدل رایج را پوشش میدهد. مشتریان آن شامل SAIC، چری، چانگان، GAC، BAIC، دونگفنگ نیسان، دونگفنگ هوندا و غیره هستند.
چیپ هوشمند کابین خودرویی “درگن ایگل وان”
در سال ۲۰۲۱، شرکت CoreEngine Technology تراشه هوشمند کابین ۷ نانومتری “Dragon Eagle One” را عرضه کرد. در سال ۲۰۲۳، اولین سال تولید انبوه، تعداد تولیدات “Dragon Eagle One” از ۲۰۰,۰۰۰ واحد فراتر خواهد رفت و انتظار میرود که این رقم در سال ۲۰۲۴ به یک میلیون واحد برسد. در حال حاضر، این تراشه وارد تولید انبوه شده و برای بیش از ۲۰ مدل اصلی در حال تولید است، از جمله سریهای 06، 07 و 08 لینک اند کو، جیلی گالاکسی E5، وانت تمام الکتریکی جیلی و FAW Hongqi. “کورانجین” (CoreEngine) بر اساس قدرت محاسباتی بالای «اژدها ایگل وان»، یک راهکار تکچیپی توسعه داده است که کابین هوشمند، پارک خودکار و رانندگی کمکی را یکپارچه میکند. این راهکار وعده صرفهجویی هزینهای ۲۰ تا ۳۰ درصدی را در مقایسه با راهکارهای سنتی میدهد و به طور مؤثر به دغدغههای خودروسازان در زمینه کاهش هزینهها و افزایش بهرهوری میپردازد.
سری Z20K11xN با زنجیره تأمین داخلی کاملاً دارای تأییدیه خودرویی
این شرکت رسماً سری محصولات Z20K11xN را که بر اساس فرآیند ۴۰ نانومتری دارای تأییدیه خودرویی است، در سال ۲۰۲۴ عرضه خواهد کرد. تمام فرآیندهای تولید ویفر، بستهبندی و تست از زنجیرههای تأمین داخلی استفاده میکنند و میکروکنترلرهای تولید داخل را برای کاربردهای خودرویی فراهم میآورند. Z20K11xN یک میکروکنترلر پیشرفته مبتنی بر فرآیند ۴۰ نانومتری Cortex-M0+ دارای تأییدیه خودرویی شرکت SMIC است. این سری محصولات Z20K11xN که با استفاده از فرآیند طراحی سختافزار ایمنی عملکردی ASIL-D و فرآیندهای توسعه نرمافزار توسعه یافته است، با مشخصات AEC-Q100 مطابقت دارد و عمدتاً برای کاربردهای الکترونیک بدنه خودرو مانند دربهای عقب برقی، سیستمهای تهویه مطبوع (HVAC)، کاربردهای انرژی نو، سیستمهای پارک/ترمز شاسی، کنترل موتور کممصرف و کلیدهای دیجیتال هدفگذاری شده است. سری Z20K11xN تا دو حافظه فلش با ظرفیت بالا و مستقل از نظر فیزیکی (۲۵۶ کیلوبایت حافظه برنامه + ۱۲۸ کیلوبایت حافظه داده، که ۱۲۸ کیلوبایت حافظه داده برای ذخیرهسازی برنامه نیز استفاده میشود) را ارائه میدهد. مجموعهای غنی از پرिफيرالهای روی تراشه، قابلیتهای توسعه انعطافپذیر را فراهم میکند که شامل حداکثر ۱۶ کانال DMA برای انتقال داده، چهار UART با پشتیبانی از فریمهای LIN، سه کانال SPI، دو کانال I2C و دو کانال CAN/CAN-FD است. از نظر پشتیبانی از کاربردها، Z20K11xN از محیطهای توسعه و عیبیابی مانند GNU، IAR و KEIL پشتیبانی میکند و به مشتریان این امکان را میدهد که با استفاده از یک کیت توسعه نرمافزاری (SDK) نرمافزار خود را توسعه دهند. این محصول طیف گستردهای از کاربردها را در حوزههای متنوعی هدف قرار میدهد. این موارد شامل صندلیهای برقی، شیشههای برقی، سانروفهای برقی، درهای عقب برقی و ماژولهای درب؛ کنترل تهویه مطبوع و روشنایی؛ کنترل شاسی؛ و کنترل ترمز است. کاربردهای انرژی نوین مانند PTC، AC/DC و DC/DC و همچنین کنترل موتور بدون برس نیز هدف قرار گرفتهاند. علاوه بر این، سایر کاربردهای گره CAN کوچک و متوسط نیز گنجانده شدهاند.
حافظهٔ دسترسی تصادفی پویا کممصرف نسل چهارم با درجهٔ خودرویی (LPDDR4) مدل SCB11N8G322BF-04ZA2
SCB11N8G322BF-04ZA2 یک حافظه DRAM اختصاصی LPDDR4 (حافظه دسترسی تصادفی پویا همگام کممصرف نسل چهارم) از شرکت Xi'an Unigroup Guoxin است. این محصول که برای برآورده کردن نیازهای عملکردی و قابلیت اطمینان سیستمهای الکترونیکی خودروی هوشمند و شبکهای طراحی شده است، پهنای باند بالا و مصرف توان پایینی را ارائه میدهد و از سیستمهای پیشرفته کمکراننده و سیستمهای سرگرمی داخل خودرو پشتیبانی قوی میکند. این محصول همچنین از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است و با شرایط آب و هوایی سخت سازگار بوده و قابلیت اطمینان بالا و عملکرد پایدار در بلندمدت را در محیطهای خودرویی تضمین میکند. این محصول با رابط پرسرعت نوآورانه و طراحی کممصرف خود، با سرعت ۴۲۶۶ مگابیت بر ثانیه عرضه میشود که مصرف انرژی و مساحت تراشه را در مقایسه با نسل قبلی به طور قابل توجهی بهبود میبخشد. یک برنامه جامع تأیید و آزمایش قابلیت اطمینان، انطباق با الزامات درجه ۲ خودرویی را تضمین میکند. این محصول مراحل تأیید تحقیق و توسعه و گواهینامه AEC-Q100 را به پایان رسانده و اکنون وارد تولید انبوه شده است و یک راهحل حافظه ایدهآل برای سیستمهای کنترل الکترونیکی خودرویی مانند لیدار، دوربینهای دید جلو، نمایشگرهای سرباز (head-up display)، ابزارهای LCD، سیستمهای کنترل پویا خودرو و سیستمهای نظارت بر راننده فراهم میکند.
