Le Solution d'essai de l'ordinateur de commande de vol autonome est une plateforme d'essai complète conçue pour les systèmes de commande de vol autonomes modernes. Elle fournit un environnement de stimulation réaliste pour l'ordinateur de commande de vol (AFCC), permettant une simulation à grande échelle des interactions avec divers systèmes avioniques et non avioniques dans un environnement d'essai au sol contrôlé. Le système prend en charge les simulations statiques et dynamiques et permet l'introduction de fautes pour reproduire les anomalies potentielles en vol, fournissant ainsi une méthode robuste pour valider la fiabilité, la stabilité et la sécurité du système de commande de vol.

En termes d'exigences commerciales, la solution offre une modélisation aérodynamique de haute fidélité, une dynamique des corps rigides et des environnements de simulation à six degrés de liberté, prenant en charge la simulation entièrement numérique en temps réel du système de commande de vol. Elle peut simuler des systèmes avioniques tels que l'ADS et l'INS, ainsi que des composants non avioniques tels que les contrôleurs de gaz, les actionneurs de rétroaction et le calculateur de commande de vol principal (PFC). La simulation dynamique couvre différents modes de vol, permettant l'injection de défauts, la génération d'alarmes et l'analyse, fournissant ainsi des diagnostics rapides et précis au personnel chargé des essais.

Cette solution repose sur la plate-forme de simulation Hardware-in-the-Loop (HIL) HRT et prend en charge les essais en boucle ouverte et en boucle fermée, la vérification des interfaces et la fonctionnalité Built-in Test (BIT) pour l'AFCC. Il peut être intégré à l'environnement de test PFC pour former une plateforme complète de validation du système de commande de vol. Conçu dans un souci de modularité et de généralité, le système peut être facilement adapté aux futurs modèles de commandes de vol, avec des ressources informatiques de simulation, des équipements d'essai et des logiciels d'assistance évolutifs pour répondre aux besoins de la recherche et de la vérification des nouveaux systèmes.

Sur le plan fonctionnel, la plateforme fournit un éditeur graphique de cas d'essai pour la configuration visuelle et l'exécution des tâches d'essai, prenant en charge les essais nominaux et les essais d'injection de fautes. L'interface utilisateur est flexible, offrant des interfaces d'E/S logicielles et matérielles, des panneaux d'interaction homme-machine et des instruments virtuels, permettant le développement secondaire ou la modification du modèle. Les capacités de test automatique permettent une exécution semi-automatique ou entièrement automatisée des cas de test, générant des rapports de test détaillés pour améliorer l'efficacité de la vérification. Les outils de gestion ICD gèrent le conditionnement et l'analyse des données 1553B, ARINC429 et autres données de bus afin d'assurer la cohérence de l'interface. Les fonctions d'injection de fautes couvrent à la fois les fautes matérielles au niveau de la ligne et les fautes au niveau du logiciel, configurables par le biais de modèles et d'éditeurs de cas de test.

Cette solution est adaptée aux organisations de systèmes de commandes de vol et permet d'effectuer des essais d'intégration au sol, de vérifier le fonctionnement et d'évaluer la fiabilité des calculateurs de commandes de vol autonomes. Elle raccourcit considérablement les cycles de développement, réduit les risques liés aux essais et apporte un soutien scientifique à l'optimisation de la sécurité et des performances des systèmes de commande de vol.