ال حل اختبار حاسوب التحكم الآلي في الطيران المستقل هو عبارة عن منصة اختبار شاملة مصممة لأنظمة التحكم في الطيران المستقلة الحديثة. وهو يوفر بيئة تحفيز واقعية لحاسوب التحكم في الطيران (AFCC)، مما يتيح محاكاة كاملة النطاق للتفاعلات مع مختلف الأنظمة الإلكترونية للطيران والأنظمة غير الإلكترونية للطيران في بيئة اختبار أرضية خاضعة للرقابة. ويدعم النظام كلاً من المحاكاة الثابتة والديناميكية ويسمح بإدخال الأعطال لتكرار الحالات الشاذة المحتملة أثناء الطيران، مما يوفر طريقة قوية للتحقق من موثوقية واستقرار وسلامة نظام التحكم في الطيران.

فيما يتعلق بمتطلبات العمل، يوفر الحل نمذجة ديناميكية هوائية عالية الدقة وديناميكيات الجسم الصلب وبيئات محاكاة بست درجات من الحرية، مما يدعم المحاكاة الرقمية الكاملة في الوقت الحقيقي لنظام التحكم في الطيران. ويمكنه محاكاة أنظمة إلكترونيات الطيران مثل نظام التحكم في الطيران ADS ونظام التحكم في الطيران، بالإضافة إلى المكونات غير الإلكترونية مثل وحدات التحكم في الصمام الخانق ومشغلات التغذية الراجعة وكمبيوتر التحكم في الطيران الأساسي (PFC). تغطي المحاكاة الديناميكية مختلف أوضاع الطيران، مما يتيح حقن الأعطال وتوليد الإنذارات والتحليل، وبالتالي توفير تشخيصات سريعة ودقيقة لموظفي الاختبار.

هذا الحل مبني على منصة محاكاة الأجهزة داخل الحلقة (HIL) الخاصة بـ HRT ويدعم اختبار الحلقة المفتوحة والحلقة المغلقة والتحقق من الواجهة ووظيفة الاختبار المدمج (BIT) الخاصة بـ AFCC. يمكن دمجها مع بيئة اختبار PFC لتشكيل منصة كاملة للتحقق من صحة نظام التحكم في الطيران. صُمم النظام مع مراعاة النمطية والعمومية، ويمكن تكييف النظام بسهولة مع نماذج التحكم في الطيران المستقبلية، مع موارد حوسبة محاكاة قابلة للتطوير، ومعدات اختبار، وبرامج دعم لاستيعاب كل من البحث والتحقق من النظام الجديد.

من الناحية الوظيفية، توفر المنصة محرر حالة اختبار رسومية للتكوين المرئي وتنفيذ مهام الاختبار، مما يدعم كلاً من الاختبارات الاسمية واختبارات حقن الأعطال. واجهة المستخدم مرنة، حيث توفر واجهات إدخال/إخراج للبرامج والأجهزة، ولوحات تفاعل بين الإنسان والآلة، وأدوات افتراضية، مما يسمح بالتطوير الثانوي أو تعديل النموذج. تسمح إمكانيات الاختبار التلقائي بالتنفيذ شبه الآلي أو الآلي الكامل لحالات الاختبار، وتوليد تقارير اختبار مفصلة لتحسين كفاءة التحقق. تتعامل أدوات إدارة ICD مع تغليف وتحليل بيانات الناقل 1553B و ARINC429 وبيانات الناقل الأخرى لضمان اتساق الواجهة. تغطي وظائف حقن الأعطال كلاً من أخطاء الأجهزة على مستوى الخط والأخطاء على مستوى البرمجيات، ويمكن تكوينها من خلال النماذج ومحرري حالات الاختبار.

هذا الحل مناسب لمنظمات نظام التحكم في الطيران، حيث يوفر اختبار التكامل الأرضي والتحقق الوظيفي وتقييم موثوقية أجهزة كمبيوتر التحكم في الطيران المستقل. وهو يختصر دورات التطوير بشكل كبير، ويقلل من مخاطر الاختبار، ويوفر الدعم العلمي لسلامة نظام التحكم في الطيران وتحسين الأداء.