Autonome Flugsteuerungscomputer Testlösung

Die Autonome Flugsteuerungscomputer Testlösung ist eine umfassende Testplattform, die für moderne autonome Flugsteuerungssysteme entwickelt wurde. Sie bietet eine realistische Stimulationsumgebung für den Flugsteuerungscomputer (AFCC) und ermöglicht die Simulation von Interaktionen mit verschiedenen Avionik- und Nicht-Avionik-Systemen in einer kontrollierten Testumgebung am Boden in Originalgröße. Das System unterstützt sowohl statische als auch dynamische Simulationen und ermöglicht die Einbringung von Fehlern, um potenzielle Anomalien während des Fluges zu replizieren, was eine robuste Methode zur Validierung der Zuverlässigkeit, Stabilität und Sicherheit des Flugsteuerungssystems darstellt.

Im Hinblick auf die geschäftlichen Anforderungen bietet die Lösung eine realitätsgetreue aerodynamische Modellierung, Starrkörperdynamik und Simulationsumgebungen mit sechs Freiheitsgraden, die eine vollständig digitale Echtzeitsimulation des Flugsteuerungssystems unterstützen. Es können sowohl Avioniksysteme wie ADS und INS als auch nicht-avionische Komponenten wie Drosselklappenregler, Rückkopplungsaktuatoren und der primäre Flugsteuerungsrechner (PFC) simuliert werden. Die dynamische Simulation deckt verschiedene Flugmodi ab und ermöglicht die Fehlerinjektion, Alarmerzeugung und -analyse und damit eine schnelle und genaue Diagnose für das Testpersonal.

Die Lösung basiert auf der HRT Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulationsplattform und unterstützt Open-Loop- und Closed-Loop-Tests, Schnittstellenverifizierung und Built-in-Test (BIT)-Funktionalität für das AFCC. Sie kann in die PFC-Testumgebung integriert werden, um eine vollständige Validierungsplattform für Flugsteuerungssysteme zu bilden. Das System wurde mit Blick auf Modularität und Allgemeingültigkeit entwickelt und kann leicht an künftige Flugsteuerungsmodelle angepasst werden. Es verfügt über skalierbare Simulationsrechenressourcen, Testeinrichtungen und unterstützende Software, um sowohl die Forschung als auch die Verifizierung neuer Systeme zu ermöglichen.

Funktional bietet die Plattform einen grafischen Testfall-Editor für die visuelle Konfiguration und Ausführung von Testaufgaben, der sowohl Nenn- als auch Fehlerinjektionstests unterstützt. Die Benutzeroberfläche ist flexibel und bietet Software- und Hardware-E/A-Schnittstellen, Mensch-Maschine-Interaktionspanels und virtuelle Instrumente, die eine sekundäre Entwicklung oder Modelländerung ermöglichen. Automatische Testfunktionen ermöglichen die halb- oder vollautomatische Ausführung von Testfällen und die Erstellung detaillierter Testberichte zur Verbesserung der Verifikationseffizienz. ICD-Verwaltungstools übernehmen die Paketierung und das Parsing von 1553B-, ARINC429- und anderen Busdaten, um die Schnittstellenkonsistenz sicherzustellen. Die Fehlerinjektionsfunktionen decken sowohl Hardwarefehler auf Leitungsebene als auch Fehler auf Softwareebene ab und sind über Modelle und Testfall-Editoren konfigurierbar.

Diese Lösung eignet sich für Flugsteuerungssystem-Organisationen und ermöglicht bodengestützte Integrationstests, Funktionsprüfungen und Zuverlässigkeitsbewertungen von autonomen Flugsteuerungscomputern. Sie verkürzt die Entwicklungszyklen erheblich, reduziert das Testrisiko und bietet wissenschaftliche Unterstützung für die Sicherheits- und Leistungsoptimierung von Flugsteuerungssystemen.