The Solusi Uji Komputer Kontrol Penerbangan Otonom adalah platform pengujian komprehensif yang dirancang untuk sistem kontrol penerbangan otonom modern. Platform ini menyediakan lingkungan stimulasi yang realistis untuk komputer kontrol penerbangan (AFCC), sehingga memungkinkan simulasi interaksi skala penuh dengan berbagai sistem avionik dan non-avionik dalam lingkungan uji darat yang terkendali. Sistem ini mendukung simulasi statis dan dinamis serta memungkinkan pengenalan kesalahan untuk mereplikasi potensi anomali dalam penerbangan, sehingga memberikan metode yang kuat untuk memvalidasi keandalan, stabilitas, dan keamanan sistem kontrol penerbangan.

Dalam hal persyaratan bisnis, solusi ini menawarkan pemodelan aerodinamis dengan ketelitian tinggi, dinamika bodi yang kaku, dan lingkungan simulasi enam derajat kebebasan, yang mendukung simulasi waktu nyata digital sepenuhnya dari sistem kontrol penerbangan. Perangkat ini dapat mensimulasikan sistem avionik seperti ADS dan INS, serta komponen non-avionik seperti pengontrol throttle, aktuator umpan balik, dan komputer kontrol penerbangan utama (PFC). Simulasi dinamis mencakup berbagai mode penerbangan, memungkinkan injeksi kesalahan, pembuatan alarm, dan analisis, sehingga memberikan diagnostik yang cepat dan akurat bagi personel penguji.

Solusi ini dibangun di atas platform simulasi HRT Hardware-in-the-Loop (HIL) dan mendukung pengujian loop terbuka dan loop tertutup, verifikasi antarmuka, serta fungsionalitas Built-in Test (BIT) untuk AFCC. Dapat diintegrasikan dengan lingkungan pengujian PFC untuk membentuk platform validasi sistem kontrol penerbangan yang lengkap. Dirancang dengan mempertimbangkan modularitas dan keumuman, sistem ini dapat dengan mudah diadaptasi ke model kontrol penerbangan di masa mendatang, dengan sumber daya komputasi simulasi yang dapat diskalakan, peralatan uji, dan perangkat lunak pendukung untuk mengakomodasi penelitian dan verifikasi sistem baru.

Secara fungsional, platform ini menyediakan editor kasus uji grafis untuk konfigurasi visual dan pelaksanaan tugas pengujian, mendukung pengujian nominal dan injeksi kesalahan. Antarmuka pengguna fleksibel, menawarkan antarmuka I/O perangkat lunak dan perangkat keras, panel interaksi manusia-mesin, dan instrumen virtual, yang memungkinkan pengembangan sekunder atau modifikasi model. Kemampuan pengujian otomatis memungkinkan eksekusi kasus pengujian secara semi-otomatis atau sepenuhnya otomatis, menghasilkan laporan pengujian terperinci untuk meningkatkan efisiensi verifikasi. Alat manajemen ICD menangani pengemasan dan penguraian 1553B, ARINC429, dan data bus lainnya untuk memastikan konsistensi antarmuka. Fungsi injeksi kesalahan mencakup kesalahan perangkat keras tingkat baris dan kesalahan tingkat perangkat lunak, dapat dikonfigurasi melalui model dan editor kasus uji.

Solusi ini cocok untuk organisasi sistem kontrol penerbangan, yang menyediakan pengujian integrasi berbasis darat, verifikasi fungsional, dan penilaian keandalan komputer kontrol penerbangan otonom. Solusi ini secara signifikan memperpendek siklus pengembangan, mengurangi risiko pengujian, dan memberikan dukungan ilmiah untuk keselamatan sistem kontrol penerbangan dan optimalisasi kinerja.