Alors que les systèmes de défense modernes et les applications intelligentes exigent une plus grande précision, de meilleures capacités anti-brouillage et une fiabilité en temps réel, les méthodes d'essai traditionnelles ne peuvent plus répondre aux défis posés par les scénarios de mission complexes. C'est pourquoi la solution intégrée de simulation de navigation par satellite a été mise au point. Cette plateforme fournit un environnement de simulation contrôlé, reproductible et évolutif en émulant des signaux satellitaires authentiques, des schémas d'interférence et des trajectoires dynamiques, garantissant une validation complète des terminaux de navigation par satellite dans des conditions de laboratoire.

Le système est conçu pour simuler dynamiquement les signaux de navigation par satellite et créer des environnements de trajectoire réalistes pour les missiles et autres cibles à grande vitesse. Il permet de tester l'ensemble du spectre des terminaux de navigation, couvrant des paramètres critiques tels que la précision du positionnement, la précision de la mesure de la vitesse et la sensibilité. Au-delà de la simulation de trajectoire, la plateforme prend en charge le calcul du mouvement du missile en temps réel, le stockage et la lecture de signaux GNSS authentiques, ce qui permet aux chercheurs de recréer et d'analyser des conditions complexes chaque fois que cela est nécessaire.

La solution intègre plusieurs sous-systèmes clés : un simulateur de signal satellite, un système de simulation et de relecture des signaux d'interférence, un simulateur de mouvement de missile en temps réel, un module d'évaluation des performances de navigation et du matériel de soutien. Le simulateur de signaux satellite peut générer des signaux GNSS multi-constellations et multi-fréquences, prenant en charge des trajectoires allant de profils statiques à des profils hautement dynamiques. Le simulateur d'interférences reproduit plusieurs types et niveaux de puissance de signaux de brouillage ou d'usurpation, ce qui permet aux utilisateurs d'évaluer la robustesse des terminaux dans des environnements hostiles. Parallèlement, le simulateur en temps réel exécute des modèles balistiques et, à l'aide d'une horloge au rubidium de haute précision, réalise une synchronisation à l'échelle du système entre tous les modules, garantissant ainsi la crédibilité des résultats des tests.

L'un des principaux atouts de cette solution réside dans son cadre de simulation Hardware-in-the-Loop (HIL) basé sur le HRT. En bouclant la boucle entre la simulation du mouvement, la génération du signal et la réponse du terminal de navigation, le système permet une vérification précise du calcul de la trajectoire pour les objets très dynamiques. Les plateformes informatiques redondantes améliorent encore la fiabilité et la tolérance aux pannes. La capacité de recréer des environnements spatiaux complexes et des conditions d'interférence dans des laboratoires contrôlés réduit considérablement les risques et les coûts associés aux essais sur le terrain.

Cette solution a des applications très variées, qui vont au-delà des systèmes de missiles et aérospatiaux pour s'étendre aux terminaux de navigation montés sur des véhicules, aéroportés, embarqués et spatiaux. Qu'il s'agisse de validation en boucle ouverte ou de tests HIL en boucle fermée, elle offre un environnement stable, précis et vérifiable, permettant aux développeurs de détecter les problèmes dès le début du processus de R&D, d'optimiser la conception du système et d'améliorer les performances globales et la résilience.

En conclusion, la solution intégrée de simulation de navigation par satellite constitue une base solide pour les technologies de navigation de la prochaine génération. En soutenant les essais de haute précision, la recherche anti-brouillage et le développement d'équipements avancés, elle constitue un outil indispensable à l'évolution des systèmes de navigation et de guidage.