El Solución de prueba del ordenador de control de vuelo autónomo es una completa plataforma de pruebas diseñada para los modernos sistemas autónomos de control de vuelo. Proporciona un entorno de estimulación realista para el ordenador de control de vuelo (AFCC), permitiendo la simulación a escala real de las interacciones con diversos sistemas de aviónica y no aviónica en un entorno de pruebas controlado en tierra. El sistema admite simulaciones estáticas y dinámicas y permite la introducción de fallos para reproducir posibles anomalías en vuelo, proporcionando un método sólido para validar la fiabilidad, estabilidad y seguridad del sistema de control de vuelo.

En cuanto a los requisitos empresariales, la solución ofrece modelado aerodinámico de alta fidelidad, dinámica de cuerpo rígido y entornos de simulación de seis grados de libertad, lo que permite la simulación totalmente digital y en tiempo real del sistema de control de vuelo. Puede simular sistemas de aviónica como ADS e INS, así como componentes no aviónicos como controladores del acelerador, actuadores de realimentación y el ordenador de control de vuelo primario (PFC). La simulación dinámica cubre varios modos de vuelo, permitiendo la inyección de fallos, la generación de alarmas y el análisis, proporcionando así diagnósticos rápidos y precisos al personal de pruebas.

La solución se basa en la plataforma de simulación HRT Hardware-in-the-Loop (HIL) y admite pruebas en bucle abierto y cerrado, verificación de interfaces y funcionalidad Built-in Test (BIT) para el AFCC. Puede integrarse con el entorno de pruebas PFC para formar una plataforma completa de validación del sistema de control de vuelo. Diseñado teniendo en cuenta la modularidad y la generalidad, el sistema puede adaptarse fácilmente a futuros modelos de control de vuelo, con recursos informáticos de simulación escalables, equipos de prueba y software de apoyo para dar cabida tanto a la investigación como a la verificación de nuevos sistemas.

Desde el punto de vista funcional, la plataforma ofrece un editor gráfico de casos de prueba para la configuración visual y la ejecución de tareas de prueba, que admite tanto pruebas nominales como de inyección de fallos. La interfaz de usuario es flexible y ofrece interfaces de E/S de software y hardware, paneles de interacción hombre-máquina e instrumentos virtuales que permiten el desarrollo secundario o la modificación de modelos. Las funciones de pruebas automáticas permiten la ejecución semiautomatizada o totalmente automatizada de los casos de prueba, generando informes de prueba detallados para mejorar la eficacia de la verificación. Las herramientas de gestión de DCI gestionan el empaquetado y el análisis sintáctico de datos de bus 1553B, ARINC429 y de otros tipos para garantizar la coherencia de la interfaz. Las funciones de inyección de fallos cubren tanto los fallos de hardware a nivel de línea como los fallos a nivel de software, configurables mediante modelos y editores de casos de prueba.

Esta solución es adecuada para las organizaciones de sistemas de control de vuelo, ya que proporciona pruebas de integración en tierra, verificación funcional y evaluación de la fiabilidad de los ordenadores autónomos de control de vuelo. Acorta significativamente los ciclos de desarrollo, reduce el riesgo de las pruebas y proporciona apoyo científico para la seguridad del sistema de control de vuelo y la optimización del rendimiento.