Авиадвигатель, который часто называют “цветком промышленности”, является сердцем самолета и важнейшим показателем технологической и промышленной мощи страны. С развитием стратегии “Индустрия оборонных технологий 2025” и “13-го пятилетнего плана” по интеграции оборонной промышленности разработка авиадвигателей в Китае сталкивается с более высокими стандартами проверки и тестирования. Система управления двигателем, в частности электронный контроллер двигателя (EEC) и блок управления состоянием двигателя (EMU), играет ключевую роль в обеспечении производительности, безопасности и надежности двигателя. Поэтому эффективное и всестороннее тестирование этих систем стало важнейшей задачей.

Чтобы удовлетворить эти требования, мы представляем Решение для моделирования и тестирования систем управления авиадвигателями SIVB-AESBench. Созданное на базе платформы моделирования HWA-SIVB, это решение представляет собой надежную, модульную и масштабируемую среду тестирования на уровне системы, разработанную специально для систем управления авиационными двигателями. Она позволяет полностью охватить функциональное тестирование, проверку производительности и поиск неисправностей, обеспечивая тщательную проверку в течение всего цикла разработки.

Основными объектами тестирования SIVB-AESBench являются EEC и EMU, при этом основное внимание уделяется этапам интеграции и верификации на уровне системы. Платформа способна моделировать широкий спектр сигналов датчиков, включая LVDT, RVDT, датчики расхода топлива, термопары, RTD, вибрации и давления, а также сигналы исполнительных механизмов, таких как клапаны, управляемые током и напряжением. Кроме того, он поддерживает моделирование в реальном времени сигналов шин, включая RS422, AFDX и ARINC429, обеспечивая высокую точность в сравнении с реальными условиями эксплуатации.

Моделирование неисправностей - одно из определяющих достоинств SIVB-AESBench. Система может воспроизводить физические аномалии сигнала, такие как обрыв, короткое замыкание, несоответствие импеданса и ошибки заземления. Помимо сбоев на аппаратном уровне, платформа также позволяет воспроизводить сбои на уровне протокола для коммуникационных шин, обеспечивая тщательную проверку стратегий резервирования и отказоустойчивости в системе управления.

Технически SIVB-AESBench использует распределенную архитектуру моделирования, сочетая Ethernet для передачи команд и отражательную память для синхронизации данных. Такая конструкция обеспечивает высокоскоростную связь и надежную работу в реальном времени в сложных сценариях. Платформа также поддерживает моделирование в реальном времени на базе ПЛИС, достигая точности на уровне наносекунд, что очень важно для воспроизведения высокочастотных динамических процессов.

Программный комплекс SIVB-AESBench обеспечивает всестороннюю функциональность, включая конфигурацию проекта, моделирование сигналов, проведение испытаний, визуализацию данных и анализ результатов испытаний. Модульная конструкция позволяет быстро адаптироваться к различным требованиям тестирования без внесения изменений в основное программное обеспечение. Средства визуализации поддерживают многоэкранный мониторинг с перетаскиванием макетов, обеспечивая интуитивно понятное представление о ходе и результатах испытаний. Четко определенный рабочий процесс направляет пользователей через самопроверку системы, управление конфигурацией, проверку включения, автоматическое выполнение тестов, поиск неисправностей и формирование окончательного отчета, создавая замкнутый процесс тестирования.

Автоматизация - еще одно основное преимущество. Пользователи могут легко создавать и выполнять пользовательские тестовые примеры благодаря интегрированной библиотеке тестовых примеров и стандартизированным интерфейсам. Система поддерживает отладку как в открытом, так и в закрытом контуре и позволяет синхронизировать подачу управляемых моделью стимулов и неисправностей, обеспечивая высокую эффективность и точность при выполнении сложных задач тестирования.

В настоящее время SIVB-AESBench успешно применяется при разработке и испытаниях авиадвигателей нового поколения, включая программы CXX-1000 и CXX-2000. Его адаптивность, надежность и комплексные возможности оказались незаменимыми для продвижения независимых китайских исследований и разработок в области авиадвигателестроения.

The Решение для моделирования и тестирования систем управления авиадвигателями SIVB-AESBench является краеугольной технологией в модернизации авиационных энергосистем Китая. Она закладывает прочный фундамент для обеспечения безопасности, надежности и развития систем управления авиационными двигателями, стимулирования инноваций и обеспечения национальной технологической независимости.