航空エンジンはしばしば「産業の華」と称され、航空機の心臓部であり、国家の技術力と産業力を示す重要な指標である。国防技術産業2025」戦略と国防産業統合のための「第13次5カ年計画」の進展に伴い、中国の航空エンジン開発は、より高い検証・試験基準に直面している。エンジン制御システム、特に電子エンジン制御装置（EEC）とエンジン健全性管理装置（EMU）は、エンジンの性能、安全性、信頼性を確保する上で極めて重要な役割を果たしている。そのため、これらのシステムを効率的かつ包括的にテストすることが重要な課題となっています。.

このような要求に応えるために SIVB-AESBench 航空機エンジン制御システムシミュレーション＆テストソリューション. .HWA-SIVBシミュレーション・プラットフォームをベースに構築されたこのソリューションは、航空エンジン制御システムに特化して設計された、堅牢でモジュール化されたスケーラブルなシステムレベルのテスト環境を提供します。機能テスト、性能検証、フォールトインジェクションを完全にカバーし、開発サイクル全体にわたる徹底的な検証を実現します。.

SIVB-AESBenchの主なテスト対象はEECとEMUで、システムレベルの統合と検証フェーズに重点を置いています。このプラットフォームは、LVDT、RVDT、燃料流量、熱電対、RTD、振動、圧力センサなどの幅広いセンサ信号や、電流・電圧制御バルブなどのアクチュエータ信号のシミュレーションが可能です。さらに、RS422、AFDX、ARINC429などのバス信号のリアルタイム・シミュレーションをサポートし、実環境に忠実な動作を実現します。.

故障シミュレーションはSIVB-AESBenchの特徴の一つです。このシステムは、開回路、短絡、インピーダンス不整合、接地エラーなどの物理的な信号異常を再現することができます。ハードウェアレベルの故障だけでなく、このプラットフォームは通信バスのプロトコル層故障インジェクションも可能で、制御システムの冗長性と耐故障戦略の厳密な検証を可能にします。.

技術的には、SIVB-AESBenchは分散シミュレーションアーキテクチャを採用しており、コマンド送信にイーサネット、データ同期にリフレクティブメモリを組み合わせています。この設計により、複雑なシナリオ下でも高速通信と堅牢なリアルタイム性能が保証されます。このプラットフォームはさらにFPGAベースのリアルタイム・シミュレーションをサポートし、高周波の動的プロセスの再現に不可欠なナノ秒レベルの精度を実現します。.

SIVB-AESBenchのソフトウェアスイートは、プロジェクト設定、信号シミュレーション、テスト実行、データ可視化、テスト後の解析を含む包括的な機能を提供します。モジュール設計により、コアソフトウェアを変更することなく、さまざまな試験要件に迅速に対応できます。可視化ツールは、ドラッグ・アンド・ドロップによるレイアウトでマルチ画面モニタリングをサポートし、試験の進行状況と結果を直感的に表示します。明確に定義されたワークフローは、システムのセルフチェック、構成管理、パワーアップ検証、自動テスト実行、フォールト・インジェクション、最終レポート生成を通じてユーザーをガイドし、クローズドループのテストプロセスを確立します。.

自動化は、もうひとつの核となる利点である。統合されたテストケース・ライブラリと標準化されたインターフェイスにより、ユーザーはカスタム・テストケースを容易に構築・実行することができます。システムは、オープンループとクローズドループの両方のデバッグをサポートし、モデル駆動型の刺激とフォルトの同期注入を可能にし、複雑なテストタスクにおいて高い効率と精度を保証します。.

現在、SIVB-AESBenchはCXX-1000とCXX-2000プログラムを含む次世代航空エンジンの開発とテストに成功裏に導入されています。その適応性、信頼性、包括的な機能は、中国の独立した航空エンジンの研究開発を進める上で不可欠であることが証明されています。.

について SIVB-AESBench 航空機エンジン制御システムシミュレーション＆テストソリューション は、中国の航空動力システム近代化の礎となる技術である。航空エンジン制御システムの安全性、信頼性、先進性を確保し、技術革新を推進し、国家技術の独立性を確保するための強固な基盤を提供する。.