راهکار شبیهسازی و آزمون سیستم کنترل موتور جت SIVB-AESBench
موتور جت، که اغلب بهعنوان “گل صنعت” ستایش میشود، قلب یک هواپیما و معیار حیاتی قدرت فناوری و صنعتی یک کشور است. با پیشرفت استراتژی “صنعت فناوری دفاعی ۲۰۲۵” و “سیزدهمین برنامه پنجساله” برای یکپارچهسازی صنعت دفاعی، توسعه موتور جت چین با استانداردهای بالاتری برای تأیید و آزمایش مواجه است. سیستم کنترل موتور، بهویژه کنترلکننده الکترونیکی موتور (EEC) و واحد مدیریت سلامت موتور (EMU)، نقش محوری در تضمین عملکرد، ایمنی و قابلیت اطمینان موتور ایفا میکند. بنابراین، آزمون کارآمد و جامع این سیستمها به چالشی حیاتی تبدیل شده است.
برای پاسخگویی به این نیازها، ما ارائه میدهیم راهکار شبیهسازی و آزمون سیستم کنترل موتور جت SIVB-AESBench. این راهکار که بر پایهٔ پلتفرم شبیهسازی HWA-SIVB ساخته شده است، یک محیط تست در سطح سیستم، مقاوم، ماژولار و مقیاسپذیر را بهطور ویژه برای سامانههای کنترل موتورهای هوایی فراهم میکند. این محیط امکان پوشش کامل تستهای عملکردی، تأیید عملکرد و تزریق خطا را فراهم آورده و اعتبارسنجی جامع در سراسر چرخهٔ توسعه را تضمین میکند.
اهداف اصلی تست SIVB-AESBench، EEC و EMU هستند که بر مراحل یکپارچهسازی و اعتبارسنجی در سطح سیستم تمرکز دارند. این پلتفرم قادر به شبیهسازی طیف گستردهای از سیگنالهای حسگر—از جمله LVDT، RVDT، جریان سوخت، ترموکوپلها، RTDها، حسگرهای لرزش و فشار—و همچنین سیگنالهای اکچوئیتور مانند شیرهای کنترلشده از نظر جریان و ولتاژ است. علاوه بر این، از شبیهسازی بلادرنگ سیگنالهای باس از جمله RS422، AFDX و ARINC429 پشتیبانی میکند و دقت بالا را با شرایط عملیاتی دنیای واقعی تضمین مینماید.
شبیهسازی خطا یکی از نقاط قوت تعیینکننده SIVB-AESBench است. این سیستم میتواند ناهنجاریهای سیگنال فیزیکی مانند مدارهای باز، اتصال کوتاه، ناسازگاری امپدانس و خطاهای اتصال به زمین را شبیهسازی کند. فراتر از خرابیهای سطح سختافزار، این پلتفرم امکان تزریق خطا در لایه پروتکل برای باسهای ارتباطی را نیز فراهم میکند و بدین ترتیب اعتبارسنجی دقیق استراتژیهای افزونگی و تحمل خطا در سیستم کنترل را ممکن میسازد.
از نظر فنی، SIVB-AESBench از معماری شبیهسازی توزیعشده بهره میبرد که اترنت را برای ارسال فرمانها و حافظه انعکاسی را برای همگامسازی دادهها ترکیب میکند. این طراحی ارتباط با سرعت بالا و عملکرد پایدار در زمان واقعی را در شرایط پیچیده تضمین میکند. این پلتفرم همچنین از شبیهسازی زمان واقعی مبتنی بر FPGA پشتیبانی میکند و به دقت در سطح نانوثانیهای دست مییابد که برای بازتولید فرآیندهای پویا با فرکانس بالا ضروری است.
بسته نرمافزاری SIVB-AESBench قابلیتهای جامعی را ارائه میدهد، از جمله پیکربندی پروژه، شبیهسازی سیگنال، اجرای آزمون، تجسم دادهها و تحلیل پس از آزمون. طراحی مدولار آن امکان تطبیق سریع با نیازهای مختلف آزمون را بدون تغییر نرمافزار اصلی فراهم میکند. ابزارهای تجسم از مانیتورینگ چندصفحهای با چیدمانهای کشیدن و رها کردن پشتیبانی میکنند و نمایی شهودی از پیشرفت و نتایج آزمون ارائه میدهند. روند کاری کاملاً تعریفشده، کاربران را در مراحل خودتست سیستم، مدیریت پیکربندی، اعتبارسنجی روشن شدن، اجرای خودکار تست، تزریق خطا و تولید گزارش نهایی راهنمایی میکند و بدین ترتیب یک فرآیند تست حلقه بسته را ایجاد مینماید.
اتوماسیون یکی دیگر از مزایای اصلی است. کاربران میتوانند بهراحتی از طریق کتابخانهٔ یکپارچهٔ موارد آزمون و رابطهای استاندارد، موارد آزمون سفارشی را ایجاد و اجرا کنند. این سیستم از اشکالزدایی حلقهٔ باز و حلقهٔ بسته پشتیبانی میکند و امکان تزریق همزمان محرکها و خطاهای مبتنی بر مدل را فراهم میآورد که کارایی و دقت بالا را در وظایف آزمون پیچیده تضمین میکند.
در حال حاضر، SIVB-AESBench با موفقیت در توسعه و آزمون موتورهای هوایی نسل جدید، از جمله برنامههای CXX-1000 و CXX-2000، به کار گرفته شده است. تطبیقپذیری، قابلیت اطمینان و ویژگیهای جامع آن در پیشبرد پژوهش و توسعه مستقل موتورهای هوایی چین ضروری ثابت شدهاند.
The راهکار شبیهسازی و آزمون سیستم کنترل موتور جت SIVB-AESBench بهعنوان یک فناوری بنیادین در نوسازی سامانههای قدرت هوایی چین مطرح است. این فناوری پایهای مستحکم برای تضمین ایمنی، قابلیت اطمینان و پیشرفت سامانههای کنترل موتورهای هوایی فراهم میکند، نوآوری را پیش میبرد و استقلال فناوری ملی را تأمین مینماید.
