“산업의 꽃'으로 불리는 항공 엔진은 항공기의 심장이자 한 국가의 기술력과 산업력을 가늠하는 중요한 기준이 됩니다. ”국방 기술 산업 2025“ 전략과 방위 산업 통합을 위한 ”13차 5개년 계획'이 추진됨에 따라 중국의 항공 엔진 개발은 검증 및 테스트에 대한 더 높은 기준에 직면해 있습니다. 엔진 제어 시스템, 특히 전자 엔진 컨트롤러(EEC)와 엔진 상태 관리 장치(EMU)는 엔진 성능, 안전 및 신뢰성을 보장하는 데 중추적인 역할을 합니다. 따라서 이러한 시스템에 대한 효율적이고 포괄적인 테스트는 매우 중요한 과제가 되었습니다.

이러한 요구 사항을 충족하기 위해 SIVB-AESBench 항공 엔진 제어 시스템 시뮬레이션 및 테스트 솔루션. HWA-SIVB 시뮬레이션 플랫폼을 기반으로 구축된 이 솔루션은 항공 엔진 제어 시스템을 위해 특별히 설계된 견고하고 확장 가능한 모듈식 시스템 레벨 테스트 환경을 제공합니다. 기능 테스트, 성능 검증, 결함 주입을 완벽하게 지원하여 개발 주기 전반에 걸쳐 철저한 검증을 보장합니다.

SIVB-AESBench의 주요 테스트 대상은 시스템 레벨 통합 및 검증 단계에 중점을 둔 EEC와 EMU입니다. 이 플랫폼은 전류 및 전압 제어 밸브와 같은 액추에이터 신호뿐만 아니라 LVDT, RVDT, 연료 흐름, 열전대, RTD, 진동 및 압력 센서를 포함한 광범위한 센서 신호를 시뮬레이션할 수 있습니다. 또한 RS422, AFDX, ARINC429를 비롯한 버스 신호의 실시간 시뮬레이션을 지원하여 실제 작동 조건에 대한 높은 충실도를 보장합니다.

결함 시뮬레이션은 SIVB-AESBench의 가장 큰 강점 중 하나입니다. 이 시스템은 개방 회로, 단락, 임피던스 불일치, 접지 오류와 같은 물리적 신호 이상을 재현할 수 있습니다. 하드웨어 수준의 오류 외에도 이 플랫폼은 통신 버스에 대한 프로토콜 계층 오류 주입을 허용하여 제어 시스템의 중복성 및 내결함성 전략을 엄격하게 검증할 수 있습니다.

기술적으로 SIVB-AESBench는 명령 전송을 위한 이더넷과 데이터 동기화를 위한 반사 메모리를 결합한 분산 시뮬레이션 아키텍처를 채택하고 있습니다. 이 설계는 복잡한 시나리오에서 고속 통신과 강력한 실시간 성능을 보장합니다. 이 플랫폼은 또한 FPGA 기반 실시간 시뮬레이션을 지원하여 고주파 동적 프로세스를 복제하는 데 필수적인 나노초 수준의 정밀도를 달성합니다.

소프트웨어 제품군은 프로젝트 구성, 신호 시뮬레이션, 테스트 실행, 데이터 시각화 및 테스트 후 분석을 포함한 포괄적인 기능을 제공합니다. 모듈식 설계로 핵심 소프트웨어를 변경하지 않고도 다양한 테스트 요구 사항에 빠르게 적응할 수 있습니다. 시각화 도구는 드래그 앤 드롭 레이아웃으로 멀티스크린 모니터링을 지원하여 테스트 진행 상황과 결과를 직관적으로 볼 수 있습니다. 잘 정의된 워크플로는 시스템 자체 점검, 구성 관리, 전원 켜기 검증, 자동화된 테스트 실행, 결함 주입 및 최종 보고서 생성으로 사용자를 안내하여 폐쇄 루프 테스트 프로세스를 구축합니다.

자동화는 또 다른 핵심 이점입니다. 사용자는 통합 테스트 케이스 라이브러리와 표준화된 인터페이스를 통해 사용자 지정 테스트 케이스를 쉽게 빌드하고 실행할 수 있습니다. 이 시스템은 개방형 루프 및 폐쇄형 루프 디버깅을 모두 지원하며 모델 기반 자극 및 오류를 동기화하여 주입할 수 있어 복잡한 테스트 작업에서 높은 효율성과 정확성을 보장합니다.

현재 SIVB-AESBench는 CXX-1000 및 CXX-2000 프로그램을 포함한 차세대 항공 엔진의 개발 및 테스트에 성공적으로 배치되었습니다. 적응성, 신뢰성 및 포괄적인 기능은 중국의 독립적인 항공 엔진 R&D를 발전시키는 데 없어서는 안 될 필수 요소임이 입증되었습니다.

그리고 SIVB-AESBench 항공 엔진 제어 시스템 시뮬레이션 및 테스트 솔루션 는 중국 항공 동력 시스템 현대화의 초석 기술로 자리 잡고 있습니다. 이는 항공 엔진 제어 시스템의 안전성, 신뢰성 및 발전을 보장하고 혁신을 주도하며 국가 기술 독립성을 확보하기 위한 견고한 기반을 제공합니다.