Авиадвигатель часто называют “сердцем” самолета, поскольку его производительность, надежность и эффективность напрямую определяют общие возможности воздушного судна. Будучи одной из самых сложных и точных силовых систем, он является не только основным гарантом безопасности полетов, но и символом технологической мощи, промышленного фундамента и обороноспособности страны. В рамках всего цикла разработки авиадвигателя комплексные испытания являются важнейшим этапом. Оно служит важнейшей платформой для проверки электронного контроллера двигателя (EEC/EMU) и обеспечивает прочную основу для безопасной и стабильной работы двигателя. С увеличением национальных инвестиций в исследования и разработки двигателей спрос на передовые и безопасные решения для тестирования стремительно растет.

Это решение построено на Платформа моделирования и верификации SIVB, В нем реализована технология отражательной памяти и синхронизация многоядерных контроллеров, что позволяет проводить комплексное тестирование сложных контроллеров двигателей на системном уровне. Он поддерживает широкий спектр тестов сигналов, включая LVDT, RVDT, RTD, пьезорезистивные датчики, датчики скорости, расхода, термопары, уровня жидкости, дискретные и аналоговые сигналы. Кроме того, прибор совместим с несколькими стандартами связи для авионики, такими как ARINC429, RS422, ARINC664 и Ethernet, что обеспечивает точное и надежное взаимодействие данных. Стандартизированное управление данными и открытая архитектура программного обеспечения обеспечивают высокую гибкость и масштабируемость на различных этапах тестирования.

С функциональной точки зрения, платформа верхнего компьютера управляет ресурсами, отслеживает состояние системы, настраивает параметры и записывает данные моделирования, предлагая возможности воспроизведения, визуализации и автоматизированной отчетности. Управление аппаратными ресурсами использует древовидную многоуровневую структуру, позволяющую интуитивно понятное перетаскивание между логическими каналами, определенными в ICD, и физическими каналами в аппаратных ресурсах. Система формирования сигнала обеспечивает точное электрическое согласование между платформой моделирования и EEC/EMU, а система моделирования питания воспроизводит условия питания самолета как в нормальном, так и в аварийном режимах, поддерживая комплексную проверку стабильности питания EEC/EMU.

Система также предоставляет настраиваемые представления мониторинга, позволяя пользователям создавать панели мониторинга в реальном времени с привязкой переменных ICD для визуализации модели двигателя. Кроме того, система поддерживает тестирование на введение неисправностей по нескольким коммуникационным шинам, позволяя контролировать моделирование нештатных условий для оценки отказоустойчивости контроллера и границ безопасности.

С точки зрения применения, это решение хорошо подходит для комплексного тестирования контроллеров двигателя и блоков управления состоянием двигателя, особенно на этапе проверки интеграции в процессе разработки V-модели контроллера. Предлагая комплексную проверку процессов и систем, оно значительно повышает безопасность и надежность электронных систем управления, ускоряет разработку, снижает затраты и риски.

The Интегрированное решение для тестирования контроллеров AeroEngine это не просто испытательная платформа - это стратегический инструмент, поддерживающий развитие отечественных технологий авиадвигателей в направлении повышения автономности, безопасности и надежности.