Dalam pengembangan pesawat sipil modern, sistem propulsi dianggap sebagai “jantung” dari keseluruhan platform. Performa dan keandalannya terkait langsung dengan keselamatan penerbangan, efisiensi operasional, dan keberlanjutan jangka panjang. Untuk memastikan bahwa sistem propulsi menjalani verifikasi yang ketat sebelum digunakan, Solusi Uji Propulsi Pesawat Sipil telah dirancang untuk menciptakan lingkungan berbasis darat yang sangat realistis untuk pengujian dan validasi yang komprehensif.

Sistem ini terdiri dari beberapa modul terintegrasi, termasuk konsol operator dan kontrol, platform pengukuran dan pemantauan, model avionik, model status pesawat, modul sakelar kontrol, konsol throttle engine, monitor bus ARINC664 dan ARINC429, subsistem pemantauan sinyal dan injeksi gangguan, serta platform akuisisi dan pemrosesan data. Dengan mendukung pengujian statis dan simulasi dinamis, solusi ini memungkinkan para insinyur mengevaluasi kinerja sistem tidak hanya dalam kondisi pengoperasian yang ideal, tetapi juga dalam skenario kompleks dengan kesalahan yang disimulasikan, sehingga dapat mengidentifikasi kekurangan desain dan menyempurnakan sistem pada tahap awal.

Dari perspektif bisnis dan operasional, sistem ini memenuhi beberapa kebutuhan penting. Sistem ini menyediakan alat verifikasi yang andal untuk desain sistem propulsi, sehingga potensi risiko dapat dideteksi dan diselesaikan selama fase pengembangan awal, sehingga meminimalkan risiko dan biaya selama uji terbang selanjutnya. Sistem ini juga mendukung pemecahan masalah yang cepat di darat, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi dan mengurangi ketergantungan pada validasi berbasis penerbangan yang mahal. Selain itu, fungsi akuisisi dan pasca-pemrosesan data yang kuat dari sistem ini memungkinkan analisis mendalam terhadap hasil pengujian, sehingga membantu para insinyur untuk mengoptimalkan desain propulsi.

Secara teknis, solusi ini dibangun di atas platform simulasi hardware-in-the-loop berbasis HRT, yang memastikan ketepatan dan skalabilitas yang tinggi. Solusi ini mendukung sistem kontrol mesin (FADEC) dan pengujian antarmuka avionik, verifikasi fungsionalitas sistem kontrol propulsi, pengujian sistem unit daya tambahan (APU), serta pengujian konsol throttle. Dengan menyediakan berbagai kemampuan yang komprehensif, sistem ini memberdayakan pengembang untuk memvalidasi sistem propulsi dengan percaya diri dan presisi.

Fitur utama mencakup simulasi real-time dari kondisi pesawat dan sistem avionik, pemantauan komprehensif bus ARINC664 dan ARINC429, dan injeksi kesalahan tingkat lanjut yang memungkinkan pengujian terkontrol terhadap skenario abnormal untuk mengevaluasi toleransi kesalahan dan respons darurat. Peningkatan ICD otomatis dan pembuatan model meningkatkan fleksibilitas dan mengurangi upaya pemeliharaan, sementara perencanaan pengujian otomatis dan manajemen kasus menyediakan alur kerja terstruktur, keterlacakan, dan peningkatan efisiensi.

Sistem ini telah berhasil digunakan dalam program pesawat sipil C9X9, di mana sistem ini memainkan peran penting dalam pengujian propulsi dan pengujian darat APU. Hasil di lapangan telah menunjukkan bahwa solusi ini tidak hanya meningkatkan efisiensi pengujian dan tingkat penemuan cacat, tetapi juga memperpendek siklus pengembangan dan mengurangi risiko program secara keseluruhan.

Singkatnya, Solusi Uji Propulsi Pesawat Sipil menggabungkan simulasi canggih, cakupan fungsional yang komprehensif, dan analitik data yang andal untuk menghadirkan platform yang kuat untuk validasi sistem propulsi. Solusi ini berfungsi sebagai pendorong teknologi dan landasan untuk mengoptimalkan desain dan memastikan keselamatan dalam pengembangan propulsi penerbangan sipil.