En el desarrollo de aeronaves civiles modernas, el sistema de propulsión se considera el “corazón” de toda la plataforma. Su rendimiento y fiabilidad están directamente relacionados con la seguridad del vuelo, la eficiencia operativa y la sostenibilidad a largo plazo. Para garantizar que los sistemas de propulsión se someten a una verificación rigurosa antes de su despliegue, la Solución de Pruebas de Propulsión de Aeronaves Civiles se ha diseñado para crear un entorno terrestre altamente realista que permita realizar pruebas y validaciones exhaustivas.

El sistema se compone de múltiples módulos integrados, como consolas de mando y control, plataformas de medición y supervisión, modelos de aviónica, modelos del estado de la aeronave, módulos de interruptores de control, consolas de acelerador del motor, monitores de bus ARINC664 y ARINC429, subsistemas de supervisión de señales e inyección de fallos, así como plataformas de adquisición y procesamiento de datos. Al soportar tanto pruebas estáticas como simulaciones dinámicas, la solución permite a los ingenieros evaluar el rendimiento del sistema no sólo en condiciones de funcionamiento ideales, sino también en escenarios complejos con fallos simulados, lo que permite identificar fallos de diseño y perfeccionar el sistema en fases tempranas.

Desde una perspectiva empresarial y operativa, el sistema responde a varias necesidades críticas. Proporciona una herramienta de verificación fiable para el diseño del sistema de propulsión, lo que permite detectar y resolver posibles riesgos durante las primeras fases de desarrollo, minimizando así los riesgos y costes durante las pruebas de vuelo posteriores. También facilita la rápida resolución de problemas en tierra, mejorando significativamente la eficiencia y reduciendo la dependencia de la costosa validación en vuelo. Además, las sólidas funciones de adquisición y posprocesamiento de datos del sistema permiten analizar en profundidad los resultados de las pruebas, lo que ayuda a los ingenieros a optimizar los diseños de propulsión.

Técnicamente, la solución se basa en una plataforma de simulación hardware-in-the-loop basada en HRT, que garantiza una alta fidelidad y escalabilidad. Admite pruebas del sistema de control del motor (FADEC) y de la interfaz de aviónica, verificación de la funcionalidad del sistema de control de la propulsión, pruebas del sistema de la unidad de potencia auxiliar (APU) y pruebas de la consola del acelerador. Al ofrecer una gama tan completa de funciones, el sistema permite a los desarrolladores validar los sistemas de propulsión con confianza y precisión.

Entre sus principales características se incluyen la simulación en tiempo real del estado de la aeronave y los sistemas de aviónica, la supervisión exhaustiva de los buses ARINC664 y ARINC429, y la inyección avanzada de fallos que permite realizar pruebas controladas de escenarios anómalos para evaluar la tolerancia a fallos y las respuestas de emergencia. Las actualizaciones automatizadas de DCI y la generación de modelos mejoran la flexibilidad y reducen el esfuerzo de mantenimiento, mientras que la planificación automatizada de pruebas y la gestión de casos proporcionan flujos de trabajo estructurados, trazabilidad y mayor eficiencia.

El sistema ya se ha implantado con éxito en el programa de aviones civiles C9X9, donde desempeñó un papel vital en las pruebas en tierra de propulsión y APU. Los resultados sobre el terreno han demostrado que la solución no solo mejoró la eficacia de las pruebas y los índices de detección de defectos, sino que también acortó los ciclos de desarrollo y redujo el riesgo global del programa.

En resumen, la solución de pruebas de propulsión de aeronaves civiles combina simulación avanzada, cobertura funcional completa y análisis de datos fiables para ofrecer una potente plataforma de validación de sistemas de propulsión. Constituye tanto un habilitador tecnológico como una piedra angular para optimizar el diseño y garantizar la seguridad en el desarrollo de la propulsión de la aviación civil.