No transporte ferroviário moderno, o sistema de tração funciona como a unidade de potência central das locomotivas, determinando diretamente a capacidade de aceleração, a eficiência energética, a estabilidade operacional e a segurança geral. Antes de as unidades múltiplas eléctricas (UME) e os veículos urbanos de metropolitano serem oficialmente instalados, os seus sistemas de tração têm de ser submetidos a testes de desempenho rigorosos e abrangentes. Para responder a este requisito crítico, a Solução de teste de pilha completa de desempenho de tração de trânsito ferroviário foi desenvolvido como uma plataforma integrada de software e hardware que oferece capacidades de teste profissionais, escaláveis e padronizadas.

Esta solução cumpre rigorosamente as diretrizes definidas em “Railway Transport 2008.(28) - High-Speed EMU Complete Vehicle Testing Standards” e GB/T 14894 “Inspection and Test Rules for Urban Rail Transit Vehicles after Assembly”. Abrange todos os ensaios essenciais relacionados com a tração. Para as UME, a plataforma permite testar a aceleração de arranque, as caraterísticas de tração, a travagem dinâmica, a proteção antiderrapante e contra o deslizamento das rodas, o controlo da velocidade, a capacidade de tração e os sistemas de energia auxiliares. Para os veículos do metro, suporta testes que incluem a aceleração do arranque, a travagem eléctrica, a capacidade térmica da tração, a interrupção da alimentação eléctrica, a proteção antiderrapante/deslizamento das rodas, a análise harmónica e a verificação dos sistemas eléctricos auxiliares e do equipamento de carregamento das baterias. Através de uma estrutura unificada de aquisição e análise de dados, a solução adapta-se sem problemas a diversos modelos de comboios e condições de funcionamento, garantindo uma ampla aplicabilidade.

Funcionalmente, a plataforma consegue uma aquisição abrangente de dados multi-sinais, captando parâmetros como a tensão e a corrente da catenária, a entrada do conversor e os dados da ligação CC, as tensões e correntes do motor, a velocidade do comboio, as velocidades dos eixos e os perfis de temperatura. Calcula a aceleração inicial e residual, as caraterísticas da força de tração-velocidade, a distorção da corrente do transformador e as correntes de interferência equivalentes em tempo real. A plataforma também suporta o cálculo do tempo operacional e da distância, a força de travagem instantânea e o cálculo da potência de tração, o registo contínuo de dados durante 24 horas e a geração automática de relatórios. Graças à sua elevada taxa de amostragem e capacidade de cálculo em tempo real, todos os resultados cumprem requisitos de precisão rigorosos e fornecem um suporte de dados sólido para a otimização do desempenho e a garantia de segurança.

Em comparação com as ferramentas tradicionais de função única, esta solução oferece várias vantagens distintivas. A sua universalidade permite a aplicação direta tanto a UEM como a veículos de metro durante os ensaios finais antes do funcionamento, eliminando o desenvolvimento redundante de plataformas. É construída sobre um sistema operativo em tempo real, permitindo uma amostragem de alta frequência e um processamento em tempo real para garantir estabilidade e precisão. Além disso, vai além do software, fornecendo uma solução "chave na mão" que inclui a seleção de hardware, configuração de sensores, cablagem e acessórios, desenvolvimento de software e suporte de testes no local - permitindo aos utilizadores estabelecer um ecossistema de testes totalmente integrado.

O sistema foi também concebido para ser fiável e escalável, suportando condições electromagnéticas difíceis e ambientes variáveis durante o funcionamento do comboio. Suporta tanto o teste de protótipos físicos como a integração com modelos de simulação virtual, com comutação automática entre componentes reais e simulados para formar um processo de verificação em circuito fechado. Esta flexibilidade torna-o ideal não só para as instituições de investigação que realizam estudos de tração, mas também para os OEM que verificam o desempenho de veículos completos e para os operadores que realizam a validação de rotina.

À medida que a indústria ferroviária avança para velocidades mais elevadas e sistemas mais inteligentes, os ensaios de desempenho da tração desempenham um papel cada vez mais vital para garantir um funcionamento seguro e rentável. O Solução de teste de pilha completa de desempenho de tração de trânsito ferroviário permite aos utilizadores da indústria uma aquisição de dados precisa, uma análise inteligente e uma adaptabilidade abrangente - proporcionando um caminho de verificação de elevada eficiência e fiabilidade e servindo como pedra angular para a implementação segura de comboios de alta velocidade e sistemas de metro.