Avec les progrès constants des technologies modernes de communication aérienne, les radios embarquées sont devenues des dispositifs de communication essentiels pour les aéronefs militaires et civils, responsables de la transmission de données en temps réel entre les aéronefs et les stations au sol, ainsi qu'entre les aéronefs. Les indicateurs de performance de ces radios déterminent directement la fiabilité et l'efficacité des communications de l'avion. Pour répondre à ce besoin, le Solution de système de test des performances des radios avioniques offre des capacités d'essai complètes pour un large éventail de types d'aéronefs, couvrant les radios à ondes courtes et ultra-courtes, et prenant en charge la vérification du cycle de vie complet, y compris la validation de la conception R&D, les essais de fonctionnalité, le diagnostic des défaillances et la vérification des nouveaux algorithmes de communication.

Le système simule des environnements de communication réalistes et permet de tester les radios installées sur les avions de chasse, les avions de transport, les avions anti-sous-marins, les avions d'alerte précoce et les avions civils. Il prend en charge les radios à ondes courtes fonctionnant en mode LSB, USB, AM, à saut de fréquence et autres, et évalue les performances de l'émetteur et du récepteur. Les performances du syntoniseur d'antenne peuvent également être évaluées et le système peut vérifier les fonctions de communication adaptatives. Pour les radios à ondes ultra-courtes, le système teste les modes AM, FM, le saut de fréquence, l'étalement du spectre et d'autres modes de fonctionnement, tout en simulant la communication réelle entre les radios afin de s'assurer que toutes les fonctions de communication sont entièrement validées.

La conception hautement automatisée permet d'effectuer en un seul clic des tests par lots sur plusieurs fréquences et modes de fonctionnement, tandis que des tests manuels sont également disponibles pour évaluer les performances et dépanner dans des conditions non standard. En l'absence d'un boîtier de commande, le système peut simuler son interaction avec l'émetteur-récepteur, ce qui garantit des flux de travail de test complets. Le système peut capturer des signaux d'interférence provenant d'environnements de communication réels, les rejouer et les superposer à des signaux utiles pour émuler des conditions opérationnelles réalistes, améliorant ainsi la fiabilité et la précision des résultats des tests.

D'un point de vue fonctionnel, la plateforme offre des tests complets des fonctionnalités de communication, des tests de performance des récepteurs, des tests de performance des émetteurs et des simulations de boîtiers de commande. Les modules de gestion ICD permettent de configurer et de gérer différents modèles de radio, ce qui permet une adaptation automatique et une gestion normalisée et traçable des essais. Les rapports générés sont détaillés et complets, fournissant des données fiables aux unités de R&D, de production, de maintenance et d'assemblage d'aéronefs, ce qui améliore considérablement l'efficacité des tests tout en minimisant l'erreur humaine.

Cette solution est largement applicable à l'acceptation en usine, au diagnostic des défauts et à l'inspection après maintenance dans les unités de R&D radio, à la vérification avant installation dans les unités d'assemblage d'aéronefs et aux essais de performance et de dépannage dans les installations de maintenance d'aéronefs. En intégrant les essais basés sur la simulation à la vérification automatisée, le système améliore l'efficacité, la fiabilité et la sécurité opérationnelle des radios embarquées.