Con el continuo avance de la moderna tecnología de comunicación aeronáutica, las radios de a bordo se han convertido en dispositivos de comunicación esenciales tanto para aeronaves militares como civiles, responsables de la transmisión de datos en tiempo real entre aeronaves y estaciones terrestres, así como entre aeronaves. Los indicadores de rendimiento de estas radios determinan directamente la fiabilidad y eficacia de la comunicación de las aeronaves. Para responder a esta necesidad, el Solución de sistema de pruebas de rendimiento de radios de aviónica proporciona capacidades de ensayo completas para una amplia gama de tipos de aeronaves, que abarcan radios de onda corta y onda ultracorta, dando soporte a la verificación del ciclo de vida completo, incluida la validación del diseño de I+D, las pruebas de funcionalidad, el diagnóstico de fallos y la verificación de nuevos algoritmos de comunicación.

El sistema simula entornos de comunicación realistas y puede probar radios instaladas en cazas, aviones de transporte, aviones antisubmarinos, aviones de alerta temprana y aviones civiles. Admite radios de onda corta que funcionan en LSB, USB, AM, salto de frecuencia y otros modos, evaluando el rendimiento tanto del transmisor como del receptor. También puede evaluarse el rendimiento del sintonizador de antena y el sistema puede verificar las funciones de comunicación adaptativa. En el caso de las radios de onda ultracorta, el sistema comprueba los modos de funcionamiento AM, FM, salto de frecuencia, espectro ensanchado y otros, a la vez que simula la comunicación real entre radios para garantizar la plena validación de todas las funciones de comunicación.

Su diseño altamente automatizado permite realizar pruebas por lotes con un solo clic en múltiples frecuencias y modos de funcionamiento, mientras que las pruebas manuales también están disponibles para evaluar el rendimiento y solucionar problemas en condiciones no estándar. En ausencia de una caja de control, el sistema puede simular su interacción con el transceptor, garantizando flujos de trabajo de pruebas completos. El sistema puede capturar señales de interferencia de entornos de comunicación reales, reproducirlas y superponerlas con señales útiles para emular condiciones operativas realistas, mejorando la fiabilidad y precisión de los resultados de las pruebas.

Funcionalmente, la plataforma ofrece pruebas completas de funcionalidad de comunicaciones, pruebas de rendimiento de receptores, pruebas de rendimiento de transmisores y simulación de cajas de control. Los módulos de gestión del DCI permiten la configuración y gestión de diferentes modelos de radio, posibilitando la adaptación automática y la gestión de pruebas estandarizadas y trazables. Los informes generados son detallados y exhaustivos, y proporcionan datos fiables para las unidades de I+D, producción, mantenimiento y ensamblaje de aeronaves, mejorando significativamente la eficacia de las pruebas y minimizando los errores humanos.

Esta solución es ampliamente aplicable para la aceptación en fábrica, el diagnóstico de fallos y la inspección posterior al mantenimiento en unidades de I+D de radio, la verificación previa a la instalación en unidades de montaje de aeronaves, y las pruebas de rendimiento y resolución de problemas en instalaciones de mantenimiento de aeronaves. Al integrar las pruebas basadas en simulación con la verificación automatizada, el sistema mejora la eficacia, la fiabilidad y la seguridad operativa de las radios embarcadas.