In het moderne spoorvervoer is het tractiesysteem de centrale krachtbron van locomotieven, die rechtstreeks bepalend is voor het acceleratievermogen, de energie-efficiëntie, de operationele stabiliteit en de algehele veiligheid. Voordat elektrische treinstellen (EMU's) en stedelijke metro's officieel worden ingezet, moeten hun tractiesystemen rigoureus en uitgebreid worden getest op hun prestaties. Om aan deze kritische vereiste te voldoen, heeft de Oplossing voor volledig testen van tractieprestaties van treinen is ontwikkeld als een geïntegreerd software- en hardwareplatform dat professionele, schaalbare en gestandaardiseerde testmogelijkheden biedt.

Deze oplossing voldoet strikt aan de richtlijnen gedefinieerd in “Railway Transport 2008.(28) - High-Speed EMU Complete Vehicle Testing Standards” en GB/T 14894 “Inspection and Test Rules for Urban Rail Transit Vehicles after Assembly”. Het omvat alle essentiële tractiegerelateerde tests. Voor EMU's maakt het platform het testen van startacceleratie, tractiekenmerken, dynamisch remmen, antislip en wielslipbeveiliging, snelheidsregeling, tractiecapaciteit en hulpkrachtsystemen mogelijk. Voor metrovoertuigen ondersteunt het platform tests zoals aanloopversnelling, elektrisch remmen, thermische capaciteit van de tractie, stroomonderbreking, antislip/remslip, harmonische analyse en verificatie van elektrische hulpsystemen en acculaadapparatuur. Dankzij een uniform kader voor gegevensverwerving en analyse past de oplossing zich naadloos aan verschillende treinmodellen en bedrijfsomstandigheden aan, waardoor brede toepasbaarheid gegarandeerd is.

Functioneel gezien kan het platform uitgebreide multisignaalgegevensverzameling uitvoeren en parameters vastleggen zoals bovenleidingsspanning en -stroom, ingangsgegevens van de converter en DC link-gegevens, motorspanningen en -stromen, treinsnelheid, assnelheden en temperatuurprofielen. Het berekent start- en restacceleratie, tractie kracht-snelheidskenmerken, transformatorstroomvervorming en equivalente stoorstromen in real-time. Het platform ondersteunt ook de berekening van operationele tijd en afstand, de berekening van onmiddellijke remkracht en tractievermogen, continue 24-uurs gegevensregistratie en het automatisch genereren van rapporten. Dankzij de hoge bemonsteringssnelheid en realtime berekeningsmogelijkheden voldoen alle resultaten aan strenge precisie-eisen en bieden ze solide gegevensondersteuning voor prestatieoptimalisatie en veiligheidswaarborging.

Vergeleken met traditionele single-function tools biedt deze oplossing verschillende onderscheidende voordelen. Het universele karakter maakt directe toepassing op zowel EMU's als metrovoertuigen mogelijk tijdens eindtesten voor ingebruikname, waardoor overbodige platformontwikkeling overbodig wordt. Het is gebouwd op een real-time besturingssysteem, waardoor bemonstering met hoge frequentie en real-time verwerking mogelijk zijn om zowel stabiliteit als nauwkeurigheid te garanderen. Bovendien gaat het verder dan software door een kant-en-klare oplossing te bieden die de selectie van hardware, sensorconfiguratie, bekabeling en armaturen, softwareontwikkeling en testondersteuning op locatie omvat, zodat gebruikers een volledig geïntegreerd testecosysteem kunnen opzetten.

Het systeem is ook ontworpen voor betrouwbaarheid en schaalbaarheid en is bestand tegen zware elektromagnetische omstandigheden en variabele omgevingen tijdens het treinbedrijf. Het ondersteunt zowel het testen van fysieke prototypes als integratie met virtuele simulatiemodellen, met geautomatiseerde omschakeling tussen echte en gesimuleerde componenten om een gesloten verificatieproces te vormen. Deze flexibiliteit maakt het niet alleen ideaal voor onderzoeksinstellingen die tractiestudies uitvoeren, maar ook voor OEM's die de prestaties van het volledige voertuig verifiëren en operators die routinematige validaties uitvoeren.

Naarmate de spoorwegindustrie zich ontwikkelt in de richting van hogere snelheden en slimmere systemen, speelt het testen van de tractieprestaties een steeds belangrijkere rol bij het garanderen van een veilige en kostenefficiënte exploitatie. De Oplossing voor volledig testen van tractieprestaties van treinen biedt gebruikers in de industrie nauwkeurige gegevensverzameling, intelligente analyse en uitgebreide aanpasbaarheid, waardoor een zeer efficiënt en betrouwbaar verificatietraject ontstaat en dat als hoeksteen dient voor de veilige inzet van zowel hogesnelheidstreinen als metrosystemen.