Avec le développement rapide des systèmes électroniques de la prochaine génération, les réseaux multiples et les signaux de bus sont devenus une tendance commune. Dans ce contexte, les concepteurs de systèmes ont besoin d'outils complets pour simuler, contrôler et vérifier les communications à travers divers protocoles de bus. Les approches de test traditionnelles sont souvent fragmentées et insuffisantes pour les applications multi-bus complexes. L'étude Solution intégrée de test de communication multi-bus fournit une plate-forme hautement intégrée pour réaliser des essais et des vérifications complets de systèmes de communication multi-réseaux, multi-bus et multi-signaux, offrant un soutien technique pour la conception, le développement et la validation des systèmes.

Le système prend en charge plusieurs protocoles de bus avancés, notamment ARINC664, FC-AE, FlexRay et AVB, ce qui permet la communication de données et la conversion de passerelles entre différents bus. Il facilite la conception, la simulation et la vérification de flux de données et d'affaires complexes. En simulant divers scénarios de communication sur le bus, les concepteurs peuvent évaluer la fonctionnalité de l'interface de l'appareil, la fiabilité de la communication et la robustesse globale du système, réduisant ainsi les risques et les coûts des tests en aval.

En termes d'application, le système peut établir des réseaux prototypes pour les bus de la prochaine génération, ce qui permet aux concepteurs d'explorer la faisabilité de nouvelles applications de bus par le biais de tests de simulation et de stimulation. Il offre également des capacités d'essai et de vérification multi-bus, prenant en charge la connexion en temps réel aux dispositifs cibles afin d'évaluer la communication de données et la fonctionnalité de l'interface. Grâce aux tests d'acquisition de données, la plateforme peut collecter des données de communication sans interférer avec le réseau de dispositifs réel, ce qui permet d'évaluer les performances et la stabilité de l'ensemble du système. En outre, elle prend en charge les essais et les vérifications sur le terrain, en permettant le déploiement rapide de simulations d'interface et de configurations d'acquisition de données de dérivation pour reproduire des scénarios réels.

Basée sur la plateforme de simulation et de test de bus BEST, cette solution offre de multiples avantages. Elle peut stimuler et collecter des données de bus afin de déterminer si les performances de transmission sont conformes aux spécifications de conception ; elle prend en charge les tests de communication basés sur l'ICD ; elle fournit une édition et une exécution automatisées des cas de test en langage naturel, avec génération automatique de rapports pour améliorer l'efficacité ; et elle offre une conversion flexible des passerelles, permettant l'évaluation de la communication entre différents nœuds de bus.

Sur le plan fonctionnel, la plateforme permet une gestion complète de la configuration, y compris les paramètres des propriétés des nœuds, les règles de charge utile, les liaisons de contrôle de surveillance, les attributs de stockage des données et les règles de conversion de la passerelle. Elle prend en charge les tests statiques et dynamiques, permettant l'acquisition de données d'interface sans perte et la vérification de la fonctionnalité de la communication par bus. Les tests automatisés basés sur Python sont pris en charge et génèrent des rapports et des journaux détaillés tout en permettant aux utilisateurs de gérer et d'éditer les cas de test. L'importation/exportation de fichiers ICD et l'analyse en ligne permettent de contrôler en temps réel les valeurs techniques et de visualiser les données.

Cette solution est largement applicable aux départements de conception de systèmes de bus dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'aviation, du transport ferroviaire et des véhicules électriques. Elle prend en charge la simulation et la validation des nouvelles technologies de bus, les essais en laboratoire, la vérification des interfaces et les essais sur le terrain, ce qui améliore considérablement l'efficacité du développement et la fiabilité globale du système.