Поскольку современные оборонные системы и интеллектуальные приложения требуют более высокой точности, более мощных средств защиты от помех и надежности в режиме реального времени, традиционные подходы к тестированию уже не могут справиться с задачами сложных сценариев миссий. Для решения этой проблемы было разработано интегрированное решение для моделирования спутниковой навигации. Эта платформа обеспечивает контролируемую, воспроизводимую и масштабируемую среду моделирования, эмулируя подлинные спутниковые сигналы, помехи и динамические траектории, обеспечивая всестороннюю проверку спутниковых навигационных терминалов в лабораторных условиях.

По своей сути система предназначена для динамического моделирования спутниковых навигационных сигналов и создания реалистичных траекторий для ракет и других высокоскоростных целей. Она позволяет проводить полноспектральное тестирование навигационных терминалов, охватывая такие критические показатели, как точность позиционирования, точность измерения скорости и чувствительность. Помимо моделирования траекторий, платформа поддерживает расчет движения ракеты в реальном времени, хранение и воспроизведение аутентичных сигналов ГНСС, позволяя исследователям воссоздавать и анализировать сложные условия в любое время.

Решение объединяет несколько ключевых подсистем: имитатор спутниковых сигналов, систему имитации и воспроизведения помех, имитатор движения ракеты в реальном времени, модуль оценки навигационных характеристик и вспомогательное оборудование. Имитатор спутниковых сигналов может генерировать многоконсольные и многочастотные сигналы ГНСС, поддерживая траектории от статических до высокодинамичных профилей. Имитатор помех воспроизводит различные типы и уровни мощности сигналов помех или спуфинга, позволяя пользователям оценить устойчивость терминала в неблагоприятных условиях. В то же время симулятор реального времени выполняет баллистические модели и с помощью высокоточных рубидиевых часов обеспечивает общесистемную синхронизацию всех модулей, гарантируя достоверность результатов испытаний.

Главным достоинством этого решения является основанная на HRT система аппаратного моделирования в контуре (HIL). Замыкая цикл между моделированием движения, генерацией сигнала и реакцией навигационного терминала, система обеспечивает точную проверку вычисления траектории для высокодинамичных объектов. Резервные вычислительные платформы повышают надежность и отказоустойчивость. Возможность воссоздания сложной космической обстановки и помех в контролируемых лабораторных условиях значительно снижает риски и затраты, связанные с испытаниями в реальных условиях.

Это решение имеет широкое применение, выходящее за рамки ракетных и аэрокосмических систем и охватывающее навигационные терминалы, устанавливаемые на транспортные средства, воздушные, корабельные и космические суда. Будь то проверка в открытом цикле или HIL-тестирование в закрытом цикле, оно обеспечивает стабильную, точную и проверяемую среду, позволяя разработчикам выявлять проблемы на ранних стадиях процесса НИОКР, оптимизировать дизайн системы и повышать общую производительность и отказоустойчивость.

В заключение следует отметить, что интегрированное решение для моделирования спутниковой навигации закладывает прочную основу для навигационных технологий следующего поколения. Поддерживая высокоточные испытания, исследования по борьбе с помехами и разработку передового оборудования, оно является незаменимым инструментом в эволюции систем навигации и наведения.