{"id":855,"date":"2019-04-30T10:32:00","date_gmt":"2019-04-30T10:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallisemi.com\/?post_type=application&p=855"},"modified":"2025-08-19T10:34:28","modified_gmt":"2025-08-19T10:34:28","slug":"solucion-de-pruebas-completas-del-rendimiento-de-la-traccion-ferroviaria","status":"publish","type":"application","link":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/application\/rail-transit-traction-performance-full-stack-testing-solution\/","title":{"rendered":"Soluci\u00f3n de pruebas completas para el rendimiento de la tracci\u00f3n ferroviaria"},"content":{"rendered":"

En el transporte ferroviario moderno, el sistema de tracci\u00f3n es la principal unidad de potencia de las locomotoras y determina directamente la capacidad de aceleraci\u00f3n, la eficiencia energ\u00e9tica, la estabilidad operativa y la seguridad general. Antes de que las unidades el\u00e9ctricas m\u00faltiples (EMU) y los veh\u00edculos de metro urbano se desplieguen oficialmente, sus sistemas de tracci\u00f3n deben someterse a pruebas de rendimiento rigurosas y exhaustivas. Para cumplir este requisito cr\u00edtico, el Soluci\u00f3n de pruebas completas para el rendimiento de la tracci\u00f3n ferroviaria<\/em> se ha desarrollado como una plataforma integrada de software y hardware que ofrece capacidades de ensayo profesionales, escalables y estandarizadas.<\/p>\n\n\n\n

Esta soluci\u00f3n cumple estrictamente las directrices definidas en \u201cRailway Transport 2008.(28) - High-Speed EMU Complete Vehicle Testing Standards\u201d y GB\/T 14894 \u201cInspection and Test Rules for Urban Rail Transit Vehicles after Assembly\u201d. Abarca todas las pruebas esenciales relacionadas con la tracci\u00f3n. En el caso de las EMU, la plataforma permite probar la aceleraci\u00f3n de arranque, las caracter\u00edsticas de tracci\u00f3n, el frenado din\u00e1mico, la protecci\u00f3n antideslizamiento y antideslizamiento de las ruedas, el control de velocidad, la capacidad de tracci\u00f3n y los sistemas de alimentaci\u00f3n auxiliares. Para los veh\u00edculos de metro, admite pruebas que incluyen la aceleraci\u00f3n de arranque, el frenado el\u00e9ctrico, la capacidad t\u00e9rmica de tracci\u00f3n, la interrupci\u00f3n del suministro el\u00e9ctrico, la protecci\u00f3n antideslizamiento y antideslizamiento de las ruedas, el an\u00e1lisis de arm\u00f3nicos y la verificaci\u00f3n de los sistemas el\u00e9ctricos auxiliares y los equipos de carga de bater\u00edas. Gracias a un marco unificado de adquisici\u00f3n y an\u00e1lisis de datos, la soluci\u00f3n se adapta perfectamente a diversos modelos de trenes y condiciones de funcionamiento, lo que garantiza una amplia aplicabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Funcionalmente, la plataforma consigue una completa adquisici\u00f3n de datos multise\u00f1al, capturando par\u00e1metros como la tensi\u00f3n y la corriente de la catenaria, los datos de entrada del convertidor y del enlace de CC, las tensiones y corrientes del motor, la velocidad del tren, las velocidades de los ejes y los perfiles de temperatura. Calcula en tiempo real la aceleraci\u00f3n de arranque y residual, las caracter\u00edsticas fuerza-velocidad de la tracci\u00f3n, la distorsi\u00f3n de la corriente del transformador y las corrientes de interferencia equivalentes. La plataforma tambi\u00e9n admite el c\u00e1lculo del tiempo y la distancia de funcionamiento, el c\u00e1lculo de la fuerza de frenado instant\u00e1nea y la potencia de tracci\u00f3n, el registro continuo de datos durante 24 horas y la generaci\u00f3n autom\u00e1tica de informes. Gracias a su alta frecuencia de muestreo y capacidad de c\u00e1lculo en tiempo real, todos los resultados cumplen rigurosos requisitos de precisi\u00f3n y proporcionan un s\u00f3lido soporte de datos para la optimizaci\u00f3n del rendimiento y la garant\u00eda de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

En comparaci\u00f3n con las herramientas tradicionales de una sola funci\u00f3n, esta soluci\u00f3n ofrece varias ventajas distintivas. Su universalidad permite la aplicaci\u00f3n directa tanto a UME como a veh\u00edculos de metro durante las pruebas finales antes de la explotaci\u00f3n, lo que elimina el desarrollo redundante de plataformas. Se basa en un sistema operativo en tiempo real que permite el muestreo de alta frecuencia y el procesamiento en tiempo real para garantizar tanto la estabilidad como la precisi\u00f3n. Adem\u00e1s, va m\u00e1s all\u00e1 del software al proporcionar una soluci\u00f3n llave en mano que incluye la selecci\u00f3n del hardware, la configuraci\u00f3n de los sensores, el cableado y los accesorios, el desarrollo del software y la asistencia in situ para las pruebas, lo que permite a los usuarios establecer un ecosistema de pruebas totalmente integrado.<\/p>\n\n\n\n

El sistema tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer fiabilidad y escalabilidad, y resistir condiciones electromagn\u00e9ticas adversas y entornos variables durante el funcionamiento de los trenes. Admite tanto pruebas de prototipos f\u00edsicos como la integraci\u00f3n con modelos de simulaci\u00f3n virtual, con conmutaci\u00f3n autom\u00e1tica entre componentes reales y simulados para formar un proceso de verificaci\u00f3n en bucle cerrado. Esta flexibilidad lo hace ideal no s\u00f3lo para las instituciones de investigaci\u00f3n que realizan estudios de tracci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para los fabricantes de equipos originales que verifican el rendimiento de todo el veh\u00edculo y los operadores que realizan la validaci\u00f3n rutinaria.<\/p>\n\n\n\n

A medida que la industria ferroviaria avanza hacia velocidades m\u00e1s altas y sistemas m\u00e1s inteligentes, las pruebas de rendimiento de la tracci\u00f3n desempe\u00f1an un papel cada vez m\u00e1s vital para garantizar un funcionamiento seguro y rentable. El sitio web Soluci\u00f3n de pruebas completas para el rendimiento de la tracci\u00f3n ferroviaria<\/em> ofrece a los usuarios industriales una adquisici\u00f3n de datos precisa, un an\u00e1lisis inteligente y una capacidad de adaptaci\u00f3n completa, lo que proporciona una ruta de verificaci\u00f3n de alta eficacia y fiabilidad y constituye la piedra angular para el despliegue seguro de trenes de alta velocidad y sistemas de metro.<\/p>","protected":false},"featured_media":854,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-855","application","type-application","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-system-solutions"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/application\/855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/application"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/application"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/application\/855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":856,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/application\/855\/revisions\/856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}