{"id":801,"date":"2019-06-20T08:31:00","date_gmt":"2019-06-20T08:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallisemi.com\/?post_type=application&#038;p=801"},"modified":"2025-08-19T08:43:13","modified_gmt":"2025-08-19T08:43:13","slug":"autonome-flugsteuerung-computer-testlosung","status":"publish","type":"application","link":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/application\/autonomous-flight-control-computer-test-solution\/","title":{"rendered":"Autonome Flugsteuerungscomputer Testl\u00f6sung"},"content":{"rendered":"<p>Die&nbsp;<strong>Autonome Flugsteuerungscomputer Testl\u00f6sung<\/strong>&nbsp;ist eine umfassende Testplattform, die f\u00fcr moderne autonome Flugsteuerungssysteme entwickelt wurde. Sie bietet eine realistische Stimulationsumgebung f\u00fcr den Flugsteuerungscomputer (AFCC) und erm\u00f6glicht die Simulation von Interaktionen mit verschiedenen Avionik- und Nicht-Avionik-Systemen in einer kontrollierten Testumgebung am Boden in Originalgr\u00f6\u00dfe. Das System unterst\u00fctzt sowohl statische als auch dynamische Simulationen und erm\u00f6glicht die Einbringung von Fehlern, um potenzielle Anomalien w\u00e4hrend des Fluges zu replizieren, was eine robuste Methode zur Validierung der Zuverl\u00e4ssigkeit, Stabilit\u00e4t und Sicherheit des Flugsteuerungssystems darstellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Hinblick auf die gesch\u00e4ftlichen Anforderungen bietet die L\u00f6sung eine realit\u00e4tsgetreue aerodynamische Modellierung, Starrk\u00f6rperdynamik und Simulationsumgebungen mit sechs Freiheitsgraden, die eine vollst\u00e4ndig digitale Echtzeitsimulation des Flugsteuerungssystems unterst\u00fctzen. Es k\u00f6nnen sowohl Avioniksysteme wie ADS und INS als auch nicht-avionische Komponenten wie Drosselklappenregler, R\u00fcckkopplungsaktuatoren und der prim\u00e4re Flugsteuerungsrechner (PFC) simuliert werden. Die dynamische Simulation deckt verschiedene Flugmodi ab und erm\u00f6glicht die Fehlerinjektion, Alarmerzeugung und -analyse und damit eine schnelle und genaue Diagnose f\u00fcr das Testpersonal.<\/p>\n\n\n\n<p>Die L\u00f6sung basiert auf der HRT Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulationsplattform und unterst\u00fctzt Open-Loop- und Closed-Loop-Tests, Schnittstellenverifizierung und Built-in-Test (BIT)-Funktionalit\u00e4t f\u00fcr das AFCC. Sie kann in die PFC-Testumgebung integriert werden, um eine vollst\u00e4ndige Validierungsplattform f\u00fcr Flugsteuerungssysteme zu bilden. Das System wurde mit Blick auf Modularit\u00e4t und Allgemeing\u00fcltigkeit entwickelt und kann leicht an k\u00fcnftige Flugsteuerungsmodelle angepasst werden. Es verf\u00fcgt \u00fcber skalierbare Simulationsrechenressourcen, Testeinrichtungen und unterst\u00fctzende Software, um sowohl die Forschung als auch die Verifizierung neuer Systeme zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<p>Funktional bietet die Plattform einen grafischen Testfall-Editor f\u00fcr die visuelle Konfiguration und Ausf\u00fchrung von Testaufgaben, der sowohl Nenn- als auch Fehlerinjektionstests unterst\u00fctzt. Die Benutzeroberfl\u00e4che ist flexibel und bietet Software- und Hardware-E\/A-Schnittstellen, Mensch-Maschine-Interaktionspanels und virtuelle Instrumente, die eine sekund\u00e4re Entwicklung oder Modell\u00e4nderung erm\u00f6glichen. Automatische Testfunktionen erm\u00f6glichen die halb- oder vollautomatische Ausf\u00fchrung von Testf\u00e4llen und die Erstellung detaillierter Testberichte zur Verbesserung der Verifikationseffizienz. ICD-Verwaltungstools \u00fcbernehmen die Paketierung und das Parsing von 1553B-, ARINC429- und anderen Busdaten, um die Schnittstellenkonsistenz sicherzustellen. Die Fehlerinjektionsfunktionen decken sowohl Hardwarefehler auf Leitungsebene als auch Fehler auf Softwareebene ab und sind \u00fcber Modelle und Testfall-Editoren konfigurierbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese L\u00f6sung eignet sich f\u00fcr Flugsteuerungssystem-Organisationen und erm\u00f6glicht bodengest\u00fctzte Integrationstests, Funktionspr\u00fcfungen und Zuverl\u00e4ssigkeitsbewertungen von autonomen Flugsteuerungscomputern. Sie verk\u00fcrzt die Entwicklungszyklen erheblich, reduziert das Testrisiko und bietet wissenschaftliche Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Sicherheits- und Leistungsoptimierung von Flugsteuerungssystemen.<\/p>","protected":false},"featured_media":803,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-801","application","type-application","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-system-solutions"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/application"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":804,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/801\/revisions\/804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}