{"id":766,"date":"2019-04-26T07:04:00","date_gmt":"2019-04-26T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallisemi.com\/?post_type=application&#038;p=766"},"modified":"2025-08-19T07:06:14","modified_gmt":"2025-08-19T07:06:14","slug":"integrierte-testlosung-fur-flugzeugtriebwerksregler","status":"publish","type":"application","link":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/application\/aeroengine-controller-integrated-test-solution\/","title":{"rendered":"AeroEngine Controller Integrierte Testl\u00f6sung"},"content":{"rendered":"<p>Das Triebwerk wird oft als das \u201cHerz\u201d eines Flugzeugs bezeichnet, da seine Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Effizienz direkt die Gesamtkapazit\u00e4t des Flugzeugs bestimmen. Als eines der ausgekl\u00fcgeltsten und pr\u00e4zisesten Antriebssysteme ist es nicht nur der wichtigste Garant f\u00fcr die Flugsicherheit, sondern auch ein Symbol f\u00fcr die technologische St\u00e4rke, die industrielle Grundlage und die Verteidigungsf\u00e4higkeit einer Nation. Innerhalb des gesamten Entwicklungszyklus eines Flugzeugtriebwerks ist die integrierte Erprobung eine entscheidende Phase. Sie dient als wesentliche Verifikationsplattform f\u00fcr das elektronische Triebwerkssteuerger\u00e4t (EEC\/EMU) und bildet eine solide Grundlage f\u00fcr den sicheren und stabilen Betrieb des Triebwerks. Mit den zunehmenden nationalen Investitionen in die Triebwerksforschung und -entwicklung ist die Nachfrage nach fortschrittlichen und sicheren Pr\u00fcfl\u00f6sungen rasch gestiegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese L\u00f6sung basiert auf dem&nbsp;<strong>SIVB Simulations- und Verifizierungsplattform<\/strong>, Das mit reflektierender Speichertechnologie und Multi-Core-Controller-Synchronisation ausgestattete Ger\u00e4t erm\u00f6glicht umfassende Tests auf Systemebene f\u00fcr komplexe Motorsteuerungen. Es unterst\u00fctzt eine breite Palette von Signaltests, einschlie\u00dflich LVDT, RVDT, RTD, piezoresistive Sensoren, Geschwindigkeit, Durchfluss, Thermoelemente, Fl\u00fcssigkeitsstand, diskrete Signale und analoge Signale. Dar\u00fcber hinaus ist es mit mehreren Avionik-Kommunikationsstandards wie ARINC429, RS422, ARINC664 und Ethernet kompatibel und gew\u00e4hrleistet so eine pr\u00e4zise und zuverl\u00e4ssige Dateninteraktion. Sein standardisiertes Datenmanagement und seine offene Softwarearchitektur sorgen f\u00fcr hohe Flexibilit\u00e4t und Skalierbarkeit \u00fcber verschiedene Testphasen hinweg.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus funktionaler Sicht verwaltet die Obercomputerplattform Ressourcen, \u00fcberwacht den Systemstatus, konfiguriert Parameter und zeichnet Simulationsdaten auf und bietet gleichzeitig Wiedergabe-, Visualisierungs- und automatische Berichtsfunktionen. Die Verwaltung der Hardwareressourcen basiert auf einer baumartigen Schichtstruktur, die ein intuitives Drag-and-Drop-Mapping zwischen den in den ICDs definierten logischen Kan\u00e4len und den physikalischen Kan\u00e4len in den Hardwareressourcen erm\u00f6glicht. Das Signalkonditionierungssystem gew\u00e4hrleistet eine genaue elektrische Anpassung zwischen der Simulationsplattform und dem EEC\/EMU, w\u00e4hrend das Stromversorgungssimulationssystem die Stromversorgungsbedingungen des Flugzeugs sowohl im Normal- als auch im Fehlermodus reproduziert und so die integrierte \u00dcberpr\u00fcfung der Stromversorgungsstabilit\u00e4t des EEC\/EMU unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Das System bietet auch anpassbare \u00dcberwachungsansichten, die es den Benutzern erm\u00f6glichen, Echtzeit-\u00dcberwachungs-Dashboards mit ICD-Variablenbindung f\u00fcr die Visualisierung von Motormodellen zu entwerfen. Dar\u00fcber hinaus unterst\u00fctzt es Fehlerinjektionstests \u00fcber mehrere Kommunikationsbusse und erm\u00f6glicht so die kontrollierte Simulation anormaler Bedingungen zur Bewertung der Fehlertoleranz und der Sicherheitsgrenzen von Steuerger\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese L\u00f6sung eignet sich hervorragend f\u00fcr die integrierte Pr\u00fcfung von Motorsteuerger\u00e4ten und Motor-Gesundheitsmanagementeinheiten, insbesondere in der Phase der Integrationspr\u00fcfung des V-Modell-Entwicklungsprozesses des Steuerger\u00e4ts. Durch die umfassende Prozess- und Systemvalidierung werden die Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit elektronischer Steuersysteme deutlich erh\u00f6ht, die Entwicklung beschleunigt und Kosten und Risiken reduziert.<\/p>\n\n\n\n<p>Die&nbsp;<strong>AeroEngine Controller Integrierte Testl\u00f6sung<\/strong>&nbsp;ist mehr als nur eine Testplattform - es ist ein strategischer Wegbereiter, der den Fortschritt der heimischen Triebwerkstechnologien in Richtung gr\u00f6\u00dferer Autonomie, Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit unterst\u00fctzt.<\/p>","protected":false},"featured_media":767,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-766","application","type-application","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-system-solutions"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/application"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":772,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application\/766\/revisions\/772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wallisemi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}